Yamaha nmax review

Razones para comprar Honda PCX125Razones para comprar Yamaha X-Max 125 Precio: 2600 £ Cilindrada: 124,9cc Potencia: 11,17cv Peso en seco: 124,4kg Altura del asiento: 761mm Precio: 3899 £ Cilindrada: 124cc Potencia: 14,1cv Peso en mojado: 169kg Altura del asiento: 792mmNuestra elección: PCX125El X-Max es una máquina sustancial para un 125, con buena presencia en carretera, un motor potente y con par y un acabado de calidad. Si buscas algo un poco más deportivo y el dinero no es un problema, puede ser la elección correcta.Sin embargo, el PCX125 también convence. Es sofisticado, ágil y práctico. Y llegamos al precio. El X-Max puede ser mejor, pero no por 1.300 libras. Es un 50% más caro que el PCX. Creemos que el presupuesto es especialmente importante en el mercado de scooters prácticos y por esa razón la Yamaha es superada.honda pcx 125 vs yamaha xmax 125honda pcx 125 reviewhonda pcx 125 specsyamaha xmax 125 reviewyamaha xmax 125 specsyamaha xmax 125 mpghonda pcx 125 mpg <PreviousVersus: Honda PCX125 vs Sym Joyride 125>NextBMW R 1200 GS Ilmberger kit de fibra de carbono

Yamaha nmax 125 vs honda sh 125

He tenido dos pcx no probs con cualquiera de los dos. Soy demasiado viejo para haberlas necesitado para desplazarme pero simplemente por ocio. Nunca probé la nmax, prefería el aspecto de la pcx. Sin duda algunos dirán que la nmax tiene dos discos y abs de 2 canales. Mientras que el pcx sólo tiene abs disco delantero y un tambor trasero. Sin embargo, nunca podría culpa de los frenos pcx. Nunca me opondria a otra pcx pero me acabo de encaprichar de la nueva Aprilia sr gt 125 con 15cv y mejor suspension. Muy contento hasta ahora.

Sí, probablemente sea un buen consejo. El problema es que con la disminución del número de concesionarios no es tan fácil. Mi concesionario Yamaha más cercano está ahora a 55 millas de distancia, y no tengo conocimiento alguno de ellos, y aunque tengo un concesionario Honda a 3 millas de distancia, son un nuevo concesionario que recientemente se hizo cargo de la franquicia Honda de otro concesionario, ¡así que no tengo ni idea de cómo son tampoco!

Vergleich honda pcx und yamaha nmax

Siendo una oferta de nivel de entrada en la categoría de maxi scooter, el Yamaha NMax está cargado con una serie de características para sentirse bien, que hacen que se sienta premium sobre otros scooters de 150cc. El NMax está equipado con accesorios como una consola de instrumentos totalmente digital, así como llantas de aleación y frenos de disco que lo hacen sentir moderno.

El Yamaha NMax es uno de los primeros maxi scooters que se lanzaron al mercado, lo que definitivamente se nota ahora en su aspecto. El diseño general ha comenzado a mostrar su edad, y ahora se ve un poco soso también.

Mientras que el Yamaha NMax se promociona como un maxi scooter, el almacenamiento bajo el asiento no es tan impresionante para los estándares de la misma. El espacio es lo suficientemente bueno como para guardar un casco de media cara y algunos objetos pequeños, pero guardar un casco integral más grande sería un problema.

Las dimensiones de la PCX son 1923 mm de longitud, 745 mm de anchura y 1107 mm de altura, mientras que las de la NMAX son 1955 mm de longitud, 740 mm de anchura y 1115 mm de altura. Por lo tanto, el NMAX es más largo, más ancho y más alto.

Honda sh 150 vs yamaha nmax 155

La Honda PCX 125 ha sido una historia de éxito arrollador que ha vendido más de 140.000 unidades en toda Europa desde su llegada en 2010. Actualizado en 2014, 2016 y 2018, es un caballo de batalla del tamaño de una bicicleta, apto para CBT, que combina una practicidad decente y un excelente ahorro de combustible, y presenta una alternativa seria al transporte público para los habitantes del centro de la ciudad.

En las primeras etapas de la pandemia del coronavirus, cuando los viajeros estaban ansiosos por abandonar los trenes y autobuses, la anterior Honda PCX se convirtió en la motocicleta más popular de Gran Bretaña, superando en ventas a la BMW R1250GSA en una proporción de 2,37 a uno sólo en junio de 2020. Tanto en 2018 como en 2019 también se llevó el galardón de scooter más vendido, con estadísticas de la MCIA que muestran 2840 y 2333 matriculaciones en el Reino Unido, respectivamente.

Para este año, sin embargo, hay uno nuevo; reclamando más potencia, estilo fresco, piezas de chasis revisadas y cumplimiento Euro5 – todo por £ 120 más que el modelo anterior. Pero, ¿merece la pena cambiar el antiguo por este?

Bueno, después de 147 millas a lo largo de dos días enfrentando la moto a paisajes urbanos, autovías y carreteras secundarias, la respuesta corta es: no, en realidad no. Los cambios son bienvenidos y es tan impresionante como antes, pero no revolucionarán tus desplazamientos si ya tienes una.