Prueba de la Triumph Bonneville T100

Las especificaciones de la Triumph Bonneville, ya sea T100 o T120, se caracterizan por su alta tecnología y sus notables mejoras en la conducción que te proporcionarán una experiencia inmejorable llevándote de un lugar a otro. Su intemporal motor de par de carga y su fácil manejo son toda una declaración de intenciones tanto si la utilizas para tus desplazamientos diarios como para explorar nuevos caminos en tu tiempo libre.

La nueva versión de la Bonneville T100 está en producción desde 2016 y se puede conducir con el permiso de conducir + la anotación de motocicleta. Su normativa medioambiental cumple con los requisitos de la EURO 5.Las especificaciones de la Triumph Bonneville T100 de esta nueva versión constan de un bicilíndrico de cuatro tiempos de 900 cc refrigerado por agua. Entrega 55 CV a 5.900 rpm.La suspensión delantera es una horquilla Kayaba de 41 mm de diámetro y la trasera un amortiguador de doble precarga con 120 mm de recorrido. La moto está equipada con dos frenos de disco Nissin de dos pistones flotantes cada uno.La nueva versión de la Bonneville T100 es ligeramente más pequeña que la anterior y mide 2.090 mm de largo por 785 de ancho. El punto más alto de la moto es de 1114 mm y la distancia entre ejes es de 1439 mm. Su peso es de 198 kg y su depósito de combustible tiene una capacidad de 14 litros.Tabla de especificaciones de la Triumph Bonneville T100

Peso de la Triumph Bonneville T100

Mucho más que una Street Twin de estilo retro, la Triumph Bonneville T100 tiene todo el carácter relajado de la T120, pero en un conjunto más pequeño, ligero y posiblemente más divertido y atractivo. A los fans de la anterior Bonnie les encantará.

Triumph describe la T100 como mucho más cercana en carácter y sensaciones a la T120 que a la Street Twin. Esta moto es, esencialmente, una T120 de menor cilindrada que no sólo es 1.700 libras más barata que la 1200 (en 2021), sino que también es 11 kg más ligera, más fácil de manejar a baja velocidad e igual de bonita.

Sin embargo, y aquí está el verdadero punto asesino, se maneja, se detiene y va como la Street Twin. Esto puede molestar a algunas personas, pero después de conducir la T120 y luego una Street Twin, en realidad disfruté más con la Street Twin. La moto de mayor cilindrada es excelente, pero su motor de bajas revoluciones es relajado hasta el punto de resultar letárgico. En comparación, el motor de 900 cc de la Street Twin aporta una agradable cantidad de empuje y un espíritu de revoluciones libres.

Si voy mucho en bicilíndrica o busco una conducción suave y sin complicaciones, entiendo perfectamente el carácter de la T120, pero para pasear en solitario no es tan emocionante en comparación con la máquina más pequeña. Por eso tenía tantas ganas de pilotar la T100, si Triumph conseguía dar en el clavo con el estilo de la T120 y lo integraba con éxito en la fantástica plataforma básica de la Street Twin, sería una ganadora.

Triumph bonneville t100 negra

Triumph Bonneville T100 Visión general de la motoPresentada en 2001 con actualizaciones en 2008 y 2017, la Triumph Bonneville T100 es una versión más pequeña de la T120, siendo menos potente y más ligera, lo que en algunos casos la hace más divertida de conducir que su compañera más grande.

Triumph Bonneville ScramblerTriumph Tiger 1050Triumph Thruxton 900 AceTriumph Thunderbird 1700 StormPrimer vistazo: 2021 Triumph Trident 660Triumph Street Triple RS 765Triumph Tiger 800 XCTriumph Speed TwinTriumph Rocket IIIDucati Scrambler Full Throttle vs Triumph Street Scrambler

Devitt es un nombre comercial de Devitt Insurance Services Limited, que está autorizada y regulada por la Financial Conduct Authority. Domicilio social: The Walbrook Building, 25 Walbrook, Londres, EC4N 8AW. Registrada en Inglaterra y Gales. Número de empresa: 02438974.

2023 triumph bonneville t100

La Triumph Bonneville T100 cuenta con un motor de 900 cc que genera una potencia de 65 CV a 7.400 rpm y un par de 80 Nm a 3.750 rpm. El kilometraje declarado de la Bonneville T100 es de 24,39 Kmpl. Triumph Bonneville T100 tiene frenos de disco en la parte delantera y trasera. Triumph Bonneville T100 tiene neumáticos sin cámara y llantas de radios.

Sistema – Inyección electrónica de combustible secuencial multipunto, Escape – Sistema de escape 2 en 2 de acero inoxidable cepillado con silenciadores dobles, Basculante – Fabricación de doble cara, Basculante – 25,5º, Trail – 104 mm, Inmovilizador – Transpondedor inmovilizador incorporado en la llave, Tecnología integrada