Testigo avería motor pérdida potencia

Significado de la luz de control del motor

¿Tiene la sensación de que los caballos bajo el capó se han convertido en ponis? ¿Su cuatro tiempos parece más un tres y medio? Si es así, puede que tenga un problema de potencia.

Cuando los carburadores eran los reyes y las bombas de combustible eran mecánicas, la pérdida de potencia solía deberse a un bloqueo de vapor o a un filtro de combustible obstruido [fuente: Goms]. Los intrincados sistemas de combustible de hoy en día han conquistado en gran medida lo primero, si no lo segundo. Aun así, toda esa complejidad conlleva una serie de posibles puntos de fallo. Lo mismo ocurre con los sistemas de admisión de aire y escape del coche, sobre todo desde que los catalizadores se convirtieron en equipamiento de serie a finales de los 70 [fuente: Newman].

En muchos aspectos, sin embargo, las viejas reglas siguen siendo válidas. Como tu propio cuerpo, cada coche necesita combustible para quemar y aire para respirar. A tu vehículo no le gusta correr a gran altitud con una patata metida por el tubo de escape más de lo que te gustaría a ti (pero, oye, cada uno a lo suyo).

Si las causas de la pérdida de potencia fueran tan sencillas como un tubérculo en el tubo de escape, no nos complicaríamos tanto la vida diagnosticándolas. Pero identificar un problema de potencia puede poner a prueba la paciencia de un santo, y doblemente cuando la pérdida de potencia se produce de forma intermitente, lo que prácticamente garantiza que su mecánico no será capaz de reproducirlo. Por suerte, hay algunas señales claras que hay que tener en cuenta.

Lámpara de gestión del motor audi

El testigo de gestión del motor o EML (a veces también llamado «testigo de comprobación del motor») es una luz de advertencia del salpicadero que se enciende cuando surge un problema con el motor, el sistema de escape o el sistema de emisiones de su vehículo. El EML no le alertará de un problema específico como lo haría un mensaje o luz de «refrigerante bajo» o «comprobar nivel de aceite», sino que es una advertencia general de que algo va mal en su coche.

Los coches modernos incorporan varios sensores a bordo que controlan el funcionamiento del motor y otros sistemas. Los ordenadores de a bordo miden la cantidad de aire que entra en el sistema, el tipo de emisiones que se producen, la forma en que el motor enciende el combustible y muchos otros aspectos para saber cómo funciona el vehículo.

Cuando algo va mal – leve o gravemente – la LME puede iluminarse para alertarte. La LME está representada por un símbolo universal en forma de contorno de motor, mientras que cada coche puede mostrar una LME ámbar, roja o intermitente, indicando cada una de ellas una determinada gravedad del problema.

¿Cuál es la causa más común de la luz de control del motor?

Cuando su vehículo empieza a funcionar mal en los semáforos o vacila mientras conduce por la autopista, no es sólo molesto, es una señal de que su coche necesita más atención. Desafortunadamente, simplemente saber que hay un problema no es suficiente para que desaparezca. Dado que hay una variedad de problemas que pueden causar una pérdida de potencia, es vital para reducir el problema a un sistema en particular.

Un mecánico móvil de primera categoría acudirá a su casa u oficina para determinar el origen y la causa de la pérdida de potencia y, a continuación, le proporcionará un informe de inspección detallado que incluya el alcance y el coste de las reparaciones necesarias.

Luz de gestión del motor vw golf

Skip to main contentDiciembre 17, 2022Un mantenimiento deficiente puede provocar una baja potencia del motor.Foto cortesía de Ultra Magnus en WikimediaSistemas que pueden provocar una baja potencia del motorLa baja potencia del motor puede tener su origen en uno o varios de los siguientes sistemas.

Antes de comprobar estos sistemas, comenzaremos con algunas comprobaciones sencillas que puede realizar en casa.Significado de la potencia del motor reducidaLa potencia del motor baja suele significar que a su motor le falta potencia durante la aceleración o que su motor no alcanza de repente la velocidad de conducción normal. Mientras que la baja potencia del motor podría significar simplemente que el desgaste normal ha quitado gradualmente gran parte de los caballos de fuerza de su coche, esta guía se refiere a la pérdida de potencia anormal – un fallo causado por un sistema o componente que no funciona correctamente debido a un fallo o falta de mantenimiento adecuado.Una condición de baja potencia del motor puede ser causada por uno o más de una larga lista de componentes que necesitan atención. Afortunadamente, usted puede reducir un poco la lista sabiendo que algunas de las razones más comunes para la reducción de la potencia del motor tienen que ver con el combustible, el encendido o el sistema de emisiones.Si usted está tratando con una pieza defectuosa o la falta de mantenimiento adecuado, las pruebas y estrategias sugeridas a continuación le ayudará a recuperar su potencia. Las pruebas se dividen en diferentes sistemas, fallos específicos y condiciones conocidas por reducir la potencia del motor.Por último, se le recuerdan algunos diagnósticos importantes que pueden aplicarse a su caso particular. Cada componente o condición mencionada incluye una sección «Qué puede hacer» para que pueda tomar alguna medida cuando lo considere necesario.Cuatro comprobaciones con las que debe empezarEstas son algunas comprobaciones importantes pero sencillas que debe tener en cuenta en primer lugar.