Supresor catalizador ktm duke 125
Cómo eliminar el dB killer del tubo de escape
Sistema de escape español Turbokit GP Line con homologación de carretera. En contraste con el silenciador original montado bajo, el sistema GP Line tiene uno elevado. El sistema de escape está hecho de acero inoxidable y el silenciador tiene una tapa de carbono. El sistema de escape se suministra completo con todo el material de montaje necesario. Se puede utilizar el colector de escape original de KTM. El silenciador está equipado con un dB-killer / reductor de ruido premontado pero reemplazable, que cambia el sistema de escape sólo ligeramente en el sonido. El fabricante promete un aumento del rendimiento del 5-8%.
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Ktm duke 125 gebraucht
Placa de montaje de repuesto con 2 tornillos. Se utiliza para el montaje de sistemas de escape GP-Pro en Yamaha YZF-R 125 y MT 125 de Bj. 2021. Pero también se puede utilizar como un soporte para juguetear con todo tipo de otros usos. Datos técnicos Dimensiones:…
En la mayoría de los circuitos modernos, ahora también se debe respetar un determinado límite de decibelios. Sin embargo, los eliminadores de dB estándar restan potencia al escape. Para nuestros sistemas de escape GP Pro y Pro, sin embargo, ofrecemos una solución sencilla. Un recambio…
Muelle de escape simple, para colgar el sistema de escape en el cilindro, o para conectar el silenciador y el colector. También se puede utilizar para otros retoques. El muelle tiene anillas en ambos extremos. Un poco más difícil de montar, pero la sujeción es mejor…
Los sistemas de escape se vuelven más ruidosos con la edad. Una de las razones es que en ellos se depositan impurezas del motor, como residuos de la combustión. Del mismo modo, también puede ocurrir que la lana aislante se desprenda del escape…
Silenciador trasero universal 125cc 4 tiempos de Motoflow. El económico silenciador slip-on puede montarse en prácticamente cualquier vehículo de 125cc y Bigbike. El silenciador tiene una brida adaptadora cónica, que se puede cortar a medida según el grosor…
Cómo arreglar una fuga de escape de la motocicleta de 2 tiempos
Tubo de enlace y catalizador para el montaje: este kit incluye el racor específico catalizado y el relativo kit de soportes y accesorios, que permiten la instalación sin modificaciones estructurales.
Si compra en línea, se recomienda comprar el producto a un vendedor de SU NACIÓN para asegurarse de que el artículo llegue con las homologaciones correctas que también deben cumplir con la legislación local. Asegúrese antes de comprar de que el vendedor es de confianza y ofrece los artículos para su red de carreteras.
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¡Cómo arreglar fácilmente un cable de bujía roto!
Silenciador- ARROW Urban- Aluminio oscuro- Vespa GTS 125 (ZAPM31300) 2008-2016, Vespa GTS 125 (ZAPM45300) 2008-2016, Vespa GTS 125 (ZAPM45301) 2008-2016, Vespa GTS 250 (ZAPM45100) 2008-2016, Vespa GTS 250 (ZAPM45101) 2008-2016, Vespa GTS 300 (ZAPM45200)
Colector de escape- ARROW- ‘Racing Link’- Vespa GTS 125i (ZAPM31300) 2008-2016, Vespa GTS 125i (ZAPMA3100) 2008-2016, Vespa GTS 125i (ZAPM45300) 2008-2016 Primavera 125 (ZAPM81100) 2014-2016, Vespa Primavera 125 (ZAPM81101) 2014-2016, Vespa Primavera 1
Colector de escape- ARROW- ‘Racing Link’ – Vespa Sprint 125 (ZAPM81300) 2014-2015, Vespa Sprint 125 (ZAPM81301) 2014-2015, Vespa Sprint 150 (81401) 2015, Vespa Primavera 125 (ZAPM81100) 2014-2016, Vespa Primavera 125 (ZAPM81101) 2014-2016, Vespa Primave
Colector de escape- FLECHA- ‘Catalizador’- Vespa GTS300 (ZAPM452), GTS es decir Super300 (ZAPM452), GTS 125i (ZAPM31300) 2008-2016, Vespa GTS 125i (ZAPMA3100) 2008-2016, Vespa GTS 125i (ZAPM45300) 2008-2016 Primavera 125 (ZAPM81100) 2014-2016, Vespa
