¿Quién vende más electricidad en Italia? Aquí están los podios para 2022

1. VMoto Soco 20%
2. 17%
3. Preguntar 13%

En los más pequeños, por lo tanto, la producción asiática es el maestro, en una situación bastante equilibrada. En el final Moto Soco consigue mantenerse por delante tanto aquí como, como veremos, en motos gracias a productos enfocados, mientras que no consigue imponerse en scooters. En ciclomotores lo consigue principalmente gracias a la CUx que es el modelo más vendido entre los L1e, hasta 45 km/h y es tercero en la clasificación general de los 50 cc. Sobre todo, está sobre sus talones. niu con Deportes NQi mientras el Vicenza sigue Askoll que sube al podio gracias a su ES1 que con su practicidad resiste el paso de los años.

1. ningún 19%
2. piaggio 18%
3. Asiento 12%

En cuanto a los scooters, debemos hacer una aclaración porque la definición es diferente a la que estamos acostumbrados con los desplazamientos endotérmicos. Estamos hablando de scooters aquí. puede superar los 45 km/h pero en la mayoría de los casos las potencias siguen siendo inferiores a 11 kW. Una buena parte de estos scooters, El 66,8% de los registrados tienen una potencia inferior a 4 kW y por tanto son algo más potentes que los ciclomotores pero lo justo para moverse incluso fuera del centro. El 32,6% tiene una potencia entre 4 y 11 kW, mientras que solo el 0,4% supera el umbral de los 11 kW.

En este escenario ya notamos desde el podio que el mercado esta bien repartido: niu vuelve a ocupar el primer lugar con un 19% gracias a la serie N y el NQi GTS y una buena gama de productos totalmente eléctricos. Repasemos nuestro local en segundo lugar Piaggio y el mérito es sobre todo del patinete uno lanzado el año pasado, que por sí solo es en realidad el modelo más vendido de 2022. En tercer lugar, algo sorprendentemente como anticipamos durante nuestra pruebaencontramos Asiento gracias a un modelo único y menos económico que sus vecinos, el Seat mes 125 que es el segundo scooter más vendido.

1. VMoto Soco 38%
2. Cero Motos 22%
3. Movimiento Eléctrico 8%

En el segmento de motos encontramos el liderazgo de Moto Soco seguido por cero motocicletas y luego se separó mucho Movimiento eléctrico. Como ya hemos explicado en el artículo anterior, la moto en sí sigue siendo de momento una pequeña tajada de las matriculadas. 540 han sido registrados. Una gran parte de las ventas está representada por desnudo pero, como nos hace entender el primer puesto de VMoto Soco, se trata sobre todo de motos aptas para uso en ciudad y con potencias inferiores a los 11 kW. Luego está el 22% de Zero Motorcycles que también nos habla de otro tipo de motociclista y de prestaciones además de inversión. Finalmente está que el 8% de Movimiento eléctrico, una marca de la que se habla poco porque es muy especializada. Se aprecian sus modelos de trial al igual que los de otros competidores, demostrando que existe otro nicho en el nicho de las motos eléctricas en el vehículo todoterreno ligero. Nosotros también estamos convencidos de que, además del urbano, este es uno de los usos más agradables de la propulsión eléctrica.