Moto retro Triumph

La Triumph Bonneville original fue una motocicleta bicilíndrica en paralelo de 650 cc fabricada por Triumph Engineering y posteriormente por Norton Villiers Triumph entre 1959 y 1974. Se basaba en la Triumph Tiger T110 de la compañía y estaba equipada de serie con el doble carburador monobloque Amal de 1 3/16 pulgadas opcional de la Tiger, junto con el árbol de levas de admisión de alto rendimiento de ese modelo. Inicialmente se fabricó con un motor de construcción pre-unitaria que permitía a la moto alcanzar las 115 mph sin más modificaciones, pero más tarde, en 1963, se introdujo un modelo de construcción unitaria más rígido y compacto, que incluía refuerzos adicionales en la pipa de dirección y el basculante. El ángulo de dirección se modificó y un par de años más tarde se instalaron horquillas mejoradas que, junto con el aumento de la rigidez, permitieron que el rendimiento general igualara al de las Bonneville rivales[2] Las Bonneville T120 posteriores utilizaron un nuevo bastidor que contenía el aceite del motor en lugar de utilizar un depósito separado; esto se conoció como la versión de aceite en el bastidor. El motor de la T120, tanto en su configuración estándar como especialmente cuando se afinaba para aumentar su rendimiento, era muy popular en las café racers como las Tribsas (bastidor BSA) y especialmente las Tritons (bastidor Norton con bancada de plumas).

Triumph tiger 1200

Triumph precio de la moto comienza a partir de Rs. 7,45 Lakh para Trident 660 y va hasta Rs. 21,69 Lakh para Tiger 1200. Triumph fabrica quince motos con motor de gasolina. Triumph Rocket 3 es una de las mejores motos Cruiser en la India y Triumph Street Triple es una de las mejores motos deportivas en el mercado automovilístico indio. La compañía también tiene planes para lanzar varias próximas motos como Bajaj 350 y Bajaj Scrambler, Bonneville 350. Elige una moto Triumph para conocer todos los detalles, incluyendo el último precio y ofertas de motos en los concesionarios de tu ciudad. También puedes consultar las especificaciones, imágenes, kilometraje de la moto, opiniones de otros propietarios de motos Triumph y opiniones imparciales de nuestros expertos en automóviles.

Triumph 2.500

Mientras que las motocicletas americanas Harley Davidson tienen su club de fans y una clientela fiel, las motocicletas Triumph, con sede en Gran Bretaña, cuentan con un número igualmente asombroso de fieles. Ahora disponibles en muchas partes del mundo, parece haber una creciente demanda de motocicletas Triumph y de esos potentes motores que la compañía pone en sus maravillas de dos ruedas. Por supuesto, Triumph no siempre se llamó como ahora y ha cambiado de propietario en múltiples ocasiones a lo largo de su historia en un intento por mantenerse a flote.

En la actualidad, más del 85% de las motocicletas Triumph se venden en mercados extranjeros, mientras que sólo el 15% de las ventas proceden de su país de origen, el Reino Unido. Los beneficios van en aumento y Triumph parece vivir un momento triunfal por ahora. Por supuesto, uno puede poseer una Triumph y no saber mucho sobre la empresa que la fabricó. Así que aquí van 15 datos sobre Triumph, sus motocicletas y su historia a lo largo de los años desde 1885.

Cuando piensas en un motor de 2,5 litros, probablemente pensarías en un coche moderadamente potente, ¿verdad? Pero un propulsor de 2,5 litros también tiene cabida en la Triumph Rocket III TFC, que es la mayor cilindrada que ha entrado en una motocicleta de producción. Y sí, ha establecido un nuevo récord de pura potencia británica.

Motos Triumph

The Distinguished Gentleman’s Ride se enorgullece de contar con Triumph por noveno año consecutivo para reunir a motociclistas de estilo clásico y vintage. 2022 marca la renovación de esta importante asociación y representa una continuación natural de lo que ha sido una gran historia de éxito. Esperamos que Triumph Motorcycles nos acompañe en este viaje durante otros 5 años más.

En 2022, los 3 mejores recaudadores de fondos y el ganador del premio Gentlefolk de la DGR 2022 recibirán cada uno una motocicleta Triumph clásica moderna. En colaboración con Gibson, el mayor recaudador de fondos será recompensado con un paquete único de guitarra y motocicleta personalizadas 1959 Legends. La colaboración personalizada se inspira en la importancia histórica de la emblemática Les Paul Standard de 1959 y la igualmente emblemática Bonneville T120 de 1959. La edición personalizada Les Paul Standard Reissue y la Bonneville T120 de 1959 Legends incluyen una serie de hermosos detalles personalizados, diseñados y aplicados en el taller Factory Custom de Triumph. Más información aquí.