Cómo quitar las rayas de los neumáticos nuevos

Un rival podría optar por tres paradas en boxes, empezando con el blando y luego cambiando al neumático medio antes de coger otro neumático blando nuevo para conseguir velocidades más rápidas al final de la carrera, cuando el coche también va ligero de combustible.

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¿Qué significa una raya verde en un neumático?

Por Rick Popely. 10 de enero de 2016. Los tapones verdes en los vástagos de las válvulas de los neumáticos suelen significar que los neumáticos están llenos de nitrógeno en lugar de aire normal.

¿Todos los neumáticos nuevos tienen líneas de color?

Los fabricantes se aseguran de etiquetar estas incoherencias con puntos, para que puedan corregirse durante el proceso de montaje. No todos los neumáticos llevan estas marcas temporales, y tampoco es habitual verlas en neumáticos usados, ya que se rayan con facilidad.

¿Qué son los puntos de colores de mis neumáticos nuevos?

¿Dónde se colocan los puntos de pintura? Los puntos amarillos identifican el punto donde el neumático pesa menos, es decir, el punto más ligero del neumático. El punto amarillo debe estar alineado y justo al lado del vástago de la válvula, que es el punto más pesado de la rueda. Los puntos rojos identifican el punto más plano del neumático, es decir, el punto más bajo.

¿Tienen todos los neumáticos nuevos líneas de colores?

La última marca de cinta que voy a explicar se muestra en esta imagen. Verás una pequeña raya de cinta naranja entre las 12 y la 1 en punto en el propio neumático. Este trozo de cinta se alineará exactamente con un agujero específico en la rueda. Estas marcas, que verás en los cuatro neumáticos, son utilizadas por los transportistas de neumáticos. Los transportistas utilizan estas marcas para saber dónde agarrar la rueda para colgarla correctamente en los clavos. Los buenos transportistas de neumáticos pueden coger una rueda y colgarla en los clavos sin tener que hacerla girar para alinear correctamente los orificios. Estas marcas de cinta adhesiva les ayudan a encontrar la forma correcta de sujetar el neumático para hacerlo.

Estuve en los boxes a principios de este año en la carrera de Texas. Un representante de Goodyear estaba dando una vuelta a algunos VIPS a los que yo no pertenecía. De repente, me preguntó si sabía por qué ponían la cinta en las ruedas. Le dije que era para ayudar a INDEXAR la rueda a los tacos. Supongo que esta persona no tenía ni idea de lo que significaba el término INDEX. Me dijo que estaba equivocado, que la cinta estaba ahí para ayudar al montador a alinear la rueda con los clavos.

Franjas de color en los neumáticos

Ok, admito que no sé nada acerca de los neumáticos. Acabo de recibir mis cuatro neumáticos nuevos. Estupendo. ¿Qué son las rayas de colores que tienen debajo? Supongo que es algún tipo de «marca» de que son nuevos, pero nunca he visto esto. ¿Cuánto tiempo durarán estas rayas allí?

Pensé que podría haber conseguido paredes laterales blancas, que son una rareza hoy en día. Estas marcas son parte del proceso de fabricación, exactamente lo que hacen o significan no lo sé. Desaparecerán en unos pocos kilómetros de conducción.

En primer lugar, tuvimos que golpearle prácticamente hasta la sumisión con el fin de convencerle de que una pared lateral dañada constituía una situación peligrosa, y que su vehículo AWD necesitaba 4 neumáticos nuevos con el fin de evitar daños costosos a su sistema AWD.

Entonces, después de muchas idas y venidas, usted nos dijo que «parecía» que el vehículo era en realidad 2WD, en lugar de AWD. Más tarde, al parecer, se dio cuenta de que es, de hecho, AWD. Por último, hiciste lo que casi todo el mundo te había dicho que hicieras en primer lugar, y compraste 4 neumáticos nuevos, aunque del mismo tipo que es muy propenso a sufrir daños por baches y bordillos.

¿Qué significa banda de rodadura amarilla?

Un neumático puede resultar bastante confuso si no sabes interpretar las marcas y grabados de su flanco y banda de rodadura. Estas marcas y grabados revelan mucha información sobre un neumático, como la fecha de fabricación, el índice de carga, la velocidad máxima, la orientación de la rueda y otros factores clave. Sin embargo, hoy vamos a hablar de las bandas de color en la banda de rodadura y los puntos de color en el flanco del neumático.

Imagina el momento en que compras neumáticos nuevos y, al abrir el paquete, ves que tienen las bandas de rodadura marcadas con rayas de colores. Pues bien, no tiene por qué preocuparse, ya que estas rayas de colores no significan nada para un consumidor común como usted y como yo, sino que se trata de un protocolo de orientación que muchos fabricantes utilizan en las instalaciones de producción. En el caso de que en algún momento vea un neumático con rayas, definitivamente se dará cuenta de que no hay nada de qué preocuparse. Sin embargo, las personas que sientan curiosidad deberían permanecer atentas a este artículo.

Incluso los fabricantes de neumáticos más reputados deben ofrecer continuamente neumáticos de propulsión innovadora para mantenerse entre los mejores. Esta es la razón por la que la profesionalidad extrema es tan significativa a lo largo de toda la producción de neumáticos. Cada día se fabrican miles de neumáticos en una sola instalación, por lo que era importante desarrollar un mecanismo único para hacer un seguimiento de los neumáticos y evitar contratiempos.