Motor Red Bull 2023

A Honda le gustaría volver a trabajar con Red Bull Racing, y podría estar estudiando sus opciones para un acuerdo de patrocinio con el equipo hasta 2025. El fabricante de automóviles japonés consideraría volver a ser el proveedor de motores de un equipo de Fórmula 1 en 2026, pero el acuerdo entre Red Bull y Porsche significa que tendrá que buscar en otra parte.

«Honda podría estar buscando hacer un acuerdo de patrocinio con Red Bull Racing, con el fin de aprovechar el éxito continuo del equipo. Esto sólo podría ser un acuerdo de patrocinio y de marca de motor y terminaría, por necesidad, en 2025, cuando Red Bull (se espera que) se comprometa con Porsche», escribe Joe Saward en su blog.

Honda se retiró del deporte después de 2021, cuando Max Verstappen ganó el título mundial. Red Bull sigue utilizando los motores de Honda, pero ahora bajo el nombre de Red Bull Powertrains. Ahora Honda parece arrepentirse de esta decisión después de todo, ya que el equipo de Verstappen está rindiendo bien de nuevo esta temporada. El fabricante de automóviles está considerando volver a entrar en el deporte como proveedor de motores en 2026, pero esa idea ha llegado demasiado tarde, ya que Red Bull ya parece estar aliado con Porsche.

¿Cogerá Red Bull otro motor?

La decisión de Red Bull de comprometerse con su propio motor para 2026 se ha visto facilitada por el hecho de que habrá un límite de costes en el desarrollo de la unidad de potencia como parte de las nuevas normas, por lo que no hay riesgo de que se vea envuelto en una guerra de gastos contra los OEM rivales.

¿Qué motor utilizará Red Bull?

El equipo seguirá utilizando la unidad actual de Honda hasta 2025, pero con las nuevas regulaciones de la unidad de potencia para 2026, el equipo se enfrentaba a tres opciones: encontrar otro fabricante como Mercedes, Ferrari o Renault; retirarse del deporte; o construir su propio sistema.

Motor Red Bull-Porsche

Honda puso fin a su participación oficial en el deporte al final de la temporada pasada, y a partir de ahora Red Bull está pagando por sus servicios, incluyendo el desarrollo de la unidad de potencia de este año para el cambio de combustible E5 a E10.

La estrategia original, tal y como se anunció a finales del año pasado, era que la nueva división Red Bull Powertrains se haría cargo de las unidades de potencia completas de Honda, con pleno apoyo de ingeniería en los circuitos, sólo en 2022.

Una vez que RBP se hubiera puesto al día, construiría los motores a partir de piezas de Honda en sus instalaciones de Milton Keynes en 2023, 2024 y 2025, mientras trabajaba simultáneamente en su propio proyecto para las nuevas reglas de la F1 que entran en vigor en 2026.

La decisión elimina cualquier preocupación sobre cuestiones como el control de calidad que podría resultar de trasladar la construcción de las unidades de potencia al Reino Unido, al tiempo que libera a RBP para centrarse más en su proyecto de 2026.

Se entiende que aún no se han ultimado los detalles de los nuevos acuerdos, y todavía no está claro si los motores seguirán llevando la marca Hondas hasta 2025, aunque esta medida sería lógica dado el deseo de garantizar que RBP sea un nuevo participante en 2026.

Motor Red Bull 2023

Honda se retiró de la Fórmula 1 a finales de 2021, después de haber llevado a Max Verstappen de Red Bull a su primer Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Red Bull Powertrains -una nueva empresa creada por el conjunto austriaco- se hizo entonces cargo de la propiedad intelectual del motor Honda, pero con la ayuda de la compañía japonesa en virtud de un acuerdo de apoyo. Actualmente lideran ambos campeonatos con Red Bull, mientras que las unidades de potencia también propulsan al equipo AlphaTauri.

En un principio, la asociación técnica con Honda sólo iba a durar hasta finales de 2023, pero ahora se extenderá hasta finales de 2025, cuando entre en vigor un nuevo reglamento para las unidades de potencia.

Honda ha señalado que su acuerdo con Red Bull «no implica el desarrollo de la UP» ni una asignación adicional de recursos, y permitirá a Honda seguir trabajando para cumplir sus propios objetivos de neutralidad de carbono.

«Agradecemos a Honda su respuesta positiva para trabajar juntos», dijo el asesor de Red Bull Motorsport, el Dr. Helmut Marko. «Estamos entusiasmados de continuar nuestra asociación en la F1 hasta finales de 2025 con la PU suministrada por Honda. Hemos tenido una relación exitosa hasta ahora, ganando el campeonato de pilotos en 2021 y actualmente liderando las clasificaciones de pilotos y equipos, con el objetivo de asegurar ambos títulos de 2023.»

Motor Red Bull Honda

Esta semana se anunció que Honda reforzaría su asociación con Red Bull y AlphaTauri. De este modo, la marca japonesa refuerza su presencia en el deporte y reconoce su continuo apoyo al equipo. ¿De dónde viene esta noticia y qué presagia para el futuro del fabricante japonés y del deporte?

En vísperas del Gran Premio de Japón de 2023, se anunció que Honda adoptaría una identidad más prominente dentro de los equipos Red Bull y Alpha Tauri. Teniendo en cuenta que la marca de Sakura ha seguido apoyando a los equipos con sus motores, su «ausencia» sólo se ha traducido en la falta de insignias Honda en los equipos.

Esto significa que un gran nombre en el mundo del automovilismo vuelve al más alto nivel de la competición. La ausencia de Honda se ha sentido mucho en el deporte, ya que la participación del equipo ha aportado una gran cantidad de apoyo de los aficionados de la nación nipona. El proveedor tiene una larga historia en este deporte, que se remonta a los días gloriosos de McLaren y Ayrton Senna. La escudería japonesa pertenece al deporte.