Que comprensión debe tener una moto de 2 tiempos

Honda

Esta es una pregunta que puede provocar algunas discusiones. Puede que tengas que aceptar que no estás de acuerdo porque es difícil hacer cambiar de opinión a alguien que tiene una preferencia. Sería como preguntarle a alguien qué helado es mejor, si el de chocolate o el de vainilla. Ambos son estupendos y ambos tienen sus ventajas.

Hay numerosas diferencias entre las motos de cross de 2 y 4 tiempos que les dan sus ventajas y desventajas. Debido a sus diferencias en la forma en que se fabrican, no se puede determinar con éxito cuál es mejor que la otra.

La única manera de decir cuál es mejor es por pura opinión basada en afirmaciones sesgadas. Esta rivalidad, sin embargo, pasará a la historia por no haber tenido nunca un verdadero ganador. Lo mejor que puede hacer es aprender todo lo que hay que saber sobre ambos tipos para poder decidir con conocimiento de causa cuál prefiere. Sigue leyendo para saber todo lo que necesitas saber sobre las motos de cross de 2 y 4 tiempos.

Las motos de cross de dos tiempos son más rápidas que las de cuatro tiempos, ya que la combustión y la compresión se producen simultáneamente con las funciones de admisión y escape del motor.

Aprilia

Como su nombre indica, el motor de dos tiempos sólo necesita dos movimientos del pistón (un ciclo) para generar potencia[2]. El motor es capaz de producir potencia después de un ciclo porque el escape y la admisión del gas se producen simultáneamente[3], como se ve en la figura 1. Hay una válvula para la carrera de admisión que se abre y se cierra debido a los cambios de presión. Hay una válvula para la carrera de admisión que se abre y se cierra debido a los cambios de presión. Además, debido a su frecuente contacto con los componentes móviles, el combustible se mezcla con aceite para añadir lubricación, lo que permite carreras más suaves.

La eficiencia térmica de estos motores de gasolina varía en función del modelo y el diseño del vehículo. Sin embargo, en general, los motores de gasolina convierten el 20% de la energía (química) del combustible en energía mecánica, de la que sólo el 15% se utilizará para mover las ruedas (el resto se pierde por la fricción y otros elementos mecánicos)[4].

En comparación con los motores de cuatro tiempos, los de dos tiempos son más ligeros, más eficientes, tienen la capacidad de utilizar combustible de menor calidad y son más rentables[2] Por lo tanto, los motores más ligeros dan como resultado una mayor relación potencia-peso (más potencia por menos peso). Sin embargo, carecen de la maniobrabilidad posible en los motores de cuatro tiempos y requieren más lubricación. Esto hace que los motores de dos tiempos sean ideales para barcos (necesitan transportar mucha carga)[2], motocicletas y cortacéspedes, mientras que los de cuatro tiempos serían ideales para automóviles como coches y camiones.

Diferencia entre motor de 2 tiempos y motor de 4 tiempos pdf

Karl Benz fue el primero en registrar el motor de dos tiempos en 1879. Para que lo sepas, Karl Benz es la misma persona que fundó la marca ‘Mercedes-Benz’. Hace casi una década, las motocicletas de dos tiempos eran la primera elección de los amantes de las motos. Yamaha RX-100, Yezdi y más, eran lo más.

Pero, ¿qué cambió? ¿Qué tenían de especial estos motores de 2 tiempos? Las características propias de estos motores, siendo la potencia una de ellas, los hicieron populares. Un motor de 2 tiempos es más potente que su homólogo de 4 tiempos con la misma cilindrada. Los potentes motores de 2 tiempos también producen un sonido característico que sólo se puede asociar a este tipo de motor.

A diferencia de un motor de 4 tiempos, que tiene 4 ciclos, en el que sólo una carrera produce potencia, el de dos tiempos es todo lo contrario. Este tipo de motor produce potencia en cada 2 tiempos, lo que aumenta drásticamente la potencia del motor. Pero, ¿cuáles son las carreras de un motor de 2 tiempos?

Ahora bien, el ciclo se repite y en sólo dos carreras se genera la potencia. En otras palabras, cada movimiento descendente se debe a la carrera de potencia. Un motor de 2 tiempos es más potente, es divertido de conducir y suena mejor. Entonces, ¿por qué no lo vemos ahora?

Motor Yamaha

5 Haga girar los neumáticos para comprobar si hay llantas dobladas: un movimiento suave de lado a lado puede eliminarse ajustando los radios. Un movimiento rápido puede indicar una llanta doblada, y con seguridad si el movimiento rápido es todo o principalmente en un lado.

Buen consejo arriba. También saco el filtro de aire y miro dentro de la bota que conduce al carb. para ver si hay alguna evidencia de polvo pasado el filtro. También siempre figura un conjunto de juntas de extremo superior como parte del precio de compra. Yo suelo tirar de la jarra e inspeccionar el pistón, anillos de un cilindro después de la compra. En el caso de que todo está bien el juego de juntas es barato pieza de la mente para saber dónde estoy empezando. En el caso de que algo está desgastado bien que necesitaba el juego de juntas de todos modos y encontró el problema antes de que el fracaso causando más daño y costo.

Es una moto de carreras de 20 años, así que compruébalo todo. Ruedas, varillaje, cadena, piñones, cojinetes de cabeza, comprobar la compresión con un medidor de compresión – 170 psi es bueno (en mi medidor) comprobar el embrague y la caja de cambios, compruebe el filtro de aire está limpio, si parece que no ha sido bien mantenido, es mejor comprarlo muy barato, ya que va a comprar piezas para ello.