Leonart Rigger, novedad eléctrica de España
La marca española lanza al mercado su moto eléctrica con chasis multitubular, basculante monobrazo, motor de 4,5 kW y 150 km de autonomía. Precio de lanzamiento 5.499 euros
Leonart Motors es un pequeño fabricante español de Mataró cerca de Barcelona, aún no muy conocido por el gran público, pero que ha sorprendido a todos con el lanzamiento de la nueva Rigger, su primera moto eléctrica, que parece ser una bien concebida y Producto manufacturado.
A primera vista, notará de inmediato el marco multitubular de acero y el basculante trasero de un solo lado con amortiguador ajustable. El motor eléctrico está integrado en el basculante monobrazo directamente en el eje trasero y tiene una potencia nominal de 4,5 kW (6 CV), con una potencia máxima de 7 kW (9,5 CV).
El paquete de baterías de iones de litio integrado tiene 72 voltios y una capacidad de 4,32 kWh, suficiente para permitir una autonomía de 150 kilómetros a una velocidad de 50 km/h. A plena carga y a 100 km/h, la autonomía se reduce a unos 70 kilómetros. La carga completa tarda 6 horas con una toma de corriente estándar. El peso declarado es de 120 kg.
La rueda trasera de fundición de aluminio es de 17 pulgadas con neumáticos de rueda 150/60, mientras que la rueda delantera es de 18 pulgadas con neumáticos de rueda 110/80. El sistema de frenado cuenta con un disco de 260 mm en ambas ruedas, conectados entre sí a través de un Combined Braking System (CBS), sistema alternativo al ABS para homologación UE.
El pequeño es muy práctico. maletero colocado en lugar del depósito de gasolina. El equipamiento se completa con la gran pantalla digital, las luces LED, la toma USB y las dos manetas de freno regulables.
El Leonart Rigger estará disponible desde esta primavera hasta precio de lanzamiento de 5.499 euros. Posteriormente el precio será de 5.999 euros. Leonart Motors se distribuye actualmente en España en Portugal, Francia, Alemania y Japón.
