La moto se cala al frenar

Si crees que el combustible se ha contaminado, lo mejor es tirar el combustible y limpiar el depósito. Hay productos que puedes comprar para limpiar el depósito o puedes llevar tu moto a tu concesionario local/tienda independiente.

Cuando revises tu moto en busca del culpable del apagado, asegúrate de revisar los terminales de la batería. Te sorprendería saber cuántas veces un problema de batería es en realidad un simple problema de hardware.

Dado que la bujía depende de la mezcla de aire y combustible para encenderse, si hay más aire que combustible, esto hará que el combustible se queme más caliente y se corre el riesgo de que la bujía se funda. Las bujías también pueden ensuciarse por exceso de combustible o aceite.

¿Por qué no arranca la moto en caliente?

Una bobina de encendido desgastada no chispea cuando está caliente y, por lo tanto, la motocicleta no se enciende. Si su motocicleta no arranca en caliente, toque con cuidado la bobina de encendido; si está demasiado caliente para dejar el dedo sobre ella, el problema podría ser una bobina de encendido defectuosa.

¿Por qué se apaga mi moto de repente?

El bajo nivel de combustible o una batería defectuosa son las principales razones por las que una moto se apaga durante la marcha. Pero también puede deberse a otros motivos, todos ellos relacionados con problemas eléctricos o de combustible.

La moto se para al ralentí en frío

¿Sabes lo que más me molesta? Los pilotos impacientes que no saben cómo calentar una moto de cross de la manera correcta. Odio ver como una moto se estropea cuando se podría haber evitado fácilmente, y luego el propietario se pregunta por qué su motor explotó…

Hay una manera correcta y otra incorrecta de arrancar y calentar tu moto de cross, y no es más difícil hacerlo correctamente. Este artículo le mostrará cómo calentar correctamente su motor, tanto si es de 2 como de 4 tiempos, refrigerado por líquido o por aire.

Las motos de motocross de 2 tiempos son máquinas de competición de alto rendimiento, y deben ser tratadas como tales. Esto no quiere decir que no sean fiables, porque a menudo lo son si las cuidas. El mantenimiento rutinario y un calentamiento adecuado son imprescindibles para que tu moto de cross funcione bien (o no funcione en absoluto).

La forma incorrecta de calentar una moto de 2 tiempos (que veo con demasiada frecuencia): Arrancar la moto con el motor frío y, una vez en marcha, mantener repetidamente el acelerador abierto durante varios segundos hasta que esté relativamente caliente. Después de que el piloto la revoluciona hasta que ya no «tose» ni echa humo, la pone en marcha y ¡a fondo! ……..

El motor se para en caliente

Numerosos componentes eléctricos podrían ser los culpables. Como hay algunas otras partes potenciales que perjudican el proceso de encendido, hemos elaborado esta lista de 9 Razones por las que una motocicleta no arranca en caliente.

Si una motocicleta no arranca en caliente, puede deberse a una debilidad o fallo de un componente eléctrico. A medida que los componentes electrónicos se calientan, se acumula resistencia; y un componente eléctrico defectuoso tendrá más dificultades para funcionar cuando está caliente.

Tu moto sufre un proceso llamado drenaje parasitario. Muchas motos modernas utilizan CPU, y estas unidades extraen un poco de energía de la batería mientras la moto está apagada para mantenerse en funcionamiento. O puede que haya corrosión en los cables de tierra. En cualquier caso, si no estás conduciendo y no estás cargando, la batería no se está cargando.

Los ajustes de las válvulas son un proceso específico de la moto que debe realizarse de acuerdo con las especificaciones del manual de servicio y las galgas de espesores. Si no dispones de las herramientas y los conocimientos necesarios, puede que te convenga pedir ayuda a un profesional.

Una vez que una bujía muere, la motocicleta arranca pero nunca se pone en marcha. Si la bujía no está completamente muerta, puede que se encienda cuando te subes por primera vez, sólo para debilitarse por el calor del motor durante el viaje y fallar en el siguiente arranque en caliente.

La moto funciona mal en caliente

Numerosos componentes eléctricos podrían ser los culpables. Como hay algunas otras partes potenciales que perjudican el proceso de encendido, hemos elaborado esta lista de 9 Razones por las que una motocicleta no arranca en caliente.

Si una motocicleta no arranca en caliente, puede deberse a una debilidad o fallo de un componente eléctrico. A medida que los componentes electrónicos se calientan, se acumula resistencia; y un componente eléctrico defectuoso tendrá más dificultades para funcionar cuando está caliente.

Tu moto sufre un proceso llamado drenaje parasitario. Muchas motos modernas utilizan CPU, y estas unidades extraen un poco de energía de la batería mientras la moto está apagada para mantenerse en funcionamiento. O puede que haya corrosión en los cables de tierra. En cualquier caso, si no estás conduciendo y no estás cargando, la batería no se está cargando.

Los ajustes de las válvulas son un proceso específico de la moto que debe realizarse de acuerdo con las especificaciones del manual de servicio y las galgas de espesores. Si no dispones de las herramientas y los conocimientos necesarios, puede que te convenga pedir ayuda a un profesional.

Una vez que una bujía muere, la motocicleta arranca pero nunca se pone en marcha. Si la bujía no está completamente muerta, puede que se encienda cuando te subes por primera vez, sólo para debilitarse por el calor del motor durante el viaje y fallar en el siguiente arranque en caliente.