La mejor moto trail de 125cc

Yamaha 125cc moto de cross

Si eres nuevo en el mundo de las motos de cross, puede que te preguntes cuál es la mejor moto para mí. Una que no me haga daño o, lo que es peor, que les desanime a correr. Esto es algo que todos los nuevos pilotos se plantean, y te alegrará saber que la moto de cross de 125cc será la moto perfecta para ti.

Para los adultos, la moto de 125cc y 4 tiempos te ofrecerá una buena cantidad de potencia (pero no demasiada), la cantidad adecuada de confort y la mejor experiencia mientras aprendes. Es una moto excelente para niños altos y adultos pequeños y ligeros. Ofrece la posición de asiento correcta necesaria para una conducción cómoda.

Las Dirt Bikes de 125cc tienen una velocidad máxima que oscila, dependiendo de ciertos factores, entre 55 y 70 millas por hora. Pero esto puede verse incrementado por el terreno sobre el que estés conduciendo. Por ejemplo, supongamos que estás rodando por una pista; irás más rápido que rodando por un terreno realmente accidentado.

Una moto Dirt de 125cc es una excelente opción para un amplio abanico de edades. Si eres un niño que asciende desde una clase inferior de motor o un adulto que busca aprender, la moto de 125cc ofrecerá un buen rendimiento y carreras para todos.

Mejor moto de cross 125cc 4 tiempos

Todas las motos de cross de 125cc y 4 tiempos son motos trail. Son para adolescentes y adultos de baja estatura que se inician en la conducción off-road. El motor y la suspensión son de bajo rendimiento, pero eso las hace fáciles de conducir y fiables.

Comparar una moto de 4 tiempos con una de 2 tiempos es como comparar manzanas con naranjas… Una 125 de 2 tiempos es una moto de carreras de tamaño normal y alto rendimiento. Tiene aproximadamente 4 veces más potencia, y el recorrido de la suspensión es aproximadamente el doble.

Obviamente, el motor es el doble de grande, pero el tamaño de la moto será considerablemente mayor. Una moto de cross más alta es más difícil de conducir si tienes las piernas cortas como yo, porque es difícil tocar el suelo cuando te detienes.

Aunque la mayoría de las marcas tienen una 125 cc de cuatro tiempos muy similar, hay varias opciones que afectarán a tu decisión. Algunas pueden ser más importantes que otras, pero te ayudarán a decidir cuál es la mejor opción para ti.

La mayoría de los modelos de motos trail 125 tienen dos tamaños diferentes. El de rueda pequeña tiene ruedas y neumáticos de 17/14 pulgadas, y el modelo de rueda grande tiene ruedas de 19/16 pulgadas – también se llama modelo de rueda grande con una «L» en el nombre de la moto de cross.

125cc 2 tiempos moto de cross para la venta

Sin embargo, todavía existen muchos mitos en torno a estas motos, especialmente en lo que se refiere a su velocidad. ¿Cómo de rápida es una moto de cross de 125cc? ¿Existen trucos para aumentar aún más estas cifras? ¿Pueden conducir 125cc tanto niños como adultos?

La velocidad máxima de las motos de cross de 125cc jamás registrada es de 100 MPH. Sin embargo, no esperes un número tan elevado de pilotos habituales; ¡son muy pocos los que dominan las habilidades de conducción en dirt! Como resultado, la velocidad máxima en la mayoría de los modelos de 125cc fluctúa entre 55 y 60 MPH (unos 57,5 MPH de media).

Es de esperar que en al menos tres meses, las prácticas frecuentes y extremas ayuden a los pilotos a alcanzar los 160 km/h. Otras técnicas de conducción y ajustes de rendimiento también podrían aumentar la velocidad, una cuestión sobre la que volveremos más adelante.

Es imposible comprar una moto de cross adecuada para tu conducción sin tener en cuenta si su motor es de 2 ó 4 tiempos. Este factor influirá en todos los aspectos de la moto, desde el tiempo de respuesta hasta el rendimiento general.

En los motores de 2 tiempos, la combustión y la compresión constituyen su mecanismo principal. Su rápida velocidad allana el camino para unas mejores funciones de seguimiento, una gran noticia para los pilotos que priorizan la velocidad. Después de todo, ¡llegar a 70 MPH con estas motos es pan comido!

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También ofrece un nivel de tecnología bastante decente: cuenta con una configuración de ABS asistido por IMU, que tiene una Unidad de Medición Inercial integrada en la ECU -una característica que normalmente se encuentra en las superbikes-, así como una pinza de freno delantera de anclaje radial.

¿Te gustaría conducir una Honda Fireblade de 200 CV? A todos nos gustaría. Desgraciadamente, si todavía llevas una L-plate, los placeres de la poderosa CBR1000RR todavía están lejos. Pero puedes tener lo más parecido disponible: la pequeña y dulce Honda CBR125 para principiantes.

Tienes un chasis doble y frenos de disco delante y detrás, pero los neumáticos son más estrechos que los de la competencia, las horquillas son piezas de convención en lugar de unidades USD, y el diseño básico es anticuado comparado con las YZF-R125 de Yamaha y la RC125 de KTM.

Por último, la CBR125R es bastante más barata que algunas de las motos de aprendizaje más elegantes y recientemente actualizadas. Honda UK la ha retirado de su gama como moto nueva, pero hay literalmente trillones de ellas en el mercado de segunda mano.