Instalacion eléctrica moto 2 tiempos

Cómo cablear un interruptor de corte en una motocicleta

Esta es una pregunta que puede provocar algunas discusiones. Puede que tengas que estar de acuerdo en que no estás de acuerdo porque es difícil hacer cambiar de opinión a alguien que tiene una preferencia. Sería como preguntarle a alguien qué helado es mejor, si el de chocolate o el de vainilla. Ambos son estupendos y ambos tienen sus ventajas.

Hay numerosas diferencias entre las motos de cross de 2 y 4 tiempos que les dan sus ventajas y desventajas. Debido a sus diferencias en la forma en que se fabrican, no se puede determinar con éxito cuál es mejor que la otra.

La única manera de decir cuál es mejor es por pura opinión basada en afirmaciones sesgadas. Esta rivalidad, sin embargo, pasará a la historia por no haber tenido nunca un verdadero ganador. Lo mejor que puede hacer es aprender todo lo que hay que saber sobre ambos tipos para poder decidir con conocimiento de causa cuál prefiere. Sigue leyendo para saber todo lo que necesitas saber sobre las motos de cross de 2 y 4 tiempos.

Las motos de cross de dos tiempos son más rápidas que las de cuatro tiempos, ya que la combustión y la compresión se producen simultáneamente con las funciones de admisión y escape del motor.

Diagrama de cableado cdi de 2 tiempos

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Una carrera es la acción de un pistón de recorrer toda la longitud de su cilindro. En un motor de dos tiempos, una de las dos carreras combina la carrera de admisión y la carrera de compresión, mientras que la otra carrera combina la carrera de combustión y la carrera de escape.

A medida que el pistón se desplaza hacia arriba en el cilindro, crea una zona de baja presión en el cárter; esto aspira aire fresco y combustible atomizado del carburador a través de un orificio en la pared del cilindro o directamente al cárter. A medida que el pistón se desplaza hacia arriba, se cierran las lumbreras de transferencia y las lumbreras de escape, con lo que la mezcla combustible queda atrapada en la cámara de combustión. Cuando el pistón alcanza la parte superior del cilindro, la mezcla en el cilindro se comprime hasta el punto de ignición.

Diagrama de cableado de la bicicleta motorizada 80cc

Uno de los cables debe estar conectado a la conexión azul y el otro al cuadro para que actúe como masa. Si el motor empieza a funcionar mal inmediatamente después, entonces el interruptor de corte está defectuoso. En ese caso, te recomiendo que instales un interruptor en el cable azul, ¡no hay problema!

Lo que hace que muchas motos no funcionen bien es la mala instalación del cableado. Si quieres que tu moto tenga un aspecto profesional, entonces hacer algunas cosas puede hacer que tu trabajo parezca limpio, y también hará que sea más fiable, ya que no tendrás cables por todas partes sueltos.

en el manguito. El cable blanco se utiliza para añadir una bombilla de 6v que se alimenta desde el motor y no es recomendable que lo utilice, es mucho mejor comprar uno alimentado externamente.

Coge uno de los termoretráctiles y córtalo por la mitad, estos se utilizarán para cubrir las dos conexiones de la unidad CDI. La pieza más larga se utilizará para cubrir la base del cableado que viene del motor para un acabado bonito y limpio.

Diagrama de cableado simple del interruptor de corte de la motocicleta

Mucha gente puede encargarse de la sustitución de componentes menores. Cuando se va un poco más profundo en una moto personalizada, es decir, la sustitución del sub-bastidor, la eliminación de la caja de aire y tapas laterales que necesita un poco de comprensión de la electricidad de su motocicleta. Vas a tener que hacer un recableado bastante importante. Los viejos mazos de cables son conocidos por sus problemas y si le preguntas a alguien que ha estado allí un total re-cableado es su mejor opción.

Esta guía tendrá como objetivo darle un poco de conocimiento sobre los componentes cruciales de la electricidad de su motocicleta y ayudarle a seleccionar las piezas de la motocicleta derecha. lo que hacen y cómo lo hacen. En un post posterior, voy a abordar el recableado de su moto, todavía estoy poniendo los diagramas de cableado simplificado PDF juntos.

Mi viejo siempre me dijo, la mejor manera de empezar a arreglar algo es entender lo que hace. En primer lugar qué hace y en segundo lugar cómo lo hace. También decía que si no puedes explicar algo en una frase, probablemente no lo sepas. Ahí va.

El generador para el sistema eléctrico de su motocicleta. Esto proporciona la carga de su cigüeñal giratorio a la moto y la batería. En pocas palabras, hace girar un componente magnético alrededor de una cesta de alambre y produce energía. Normalmente se encuentra a la izquierda del motor.