Honda XL750 Transalp, todos los accesorios

Cuando se trata de motos de aventura o crossover, los accesorios cobran especial importancia, ya que pueden ser decisivos a la hora de caracterizar la moto desde una perspectiva touring o off-road. Honda ha preparado un bonito catálogo para la XL750 Transalp, que va desde accesorios reales (los que se añaden, como las bolsas o el cubre carter) hasta piezas especiales que sustituyen a los estándar. Que no son simples «cosas geniales» para realzar el look, como a veces puede ocurrir con las piezas de ergal dedicadas a las motos naked y deportivas, sino que tienen una función precisa: estamos hablando de plataformas de rally (trata de creer lo cómodos que son cuando conducen de pie) e plexiglás aumentadoPor ejemplo. Honda ofrece las piezas individualmente o agrupados en cinco «paquetes», que describimos en las fotos de la galería de arriba, completo con precios. Quickshifter, asiento bajo, protección de goma para las ranuras del tanque y calcomanías para las ruedas se pueden agregar a todos los paquetes. Eso sí, una XL750 Transalp «totalmente opcional» supera los 15.000 euros…
Si por el contrario hablamos de motos «cotizadas», además de las «estándar» a 10.690 euros fc, también hay tres producciones para el nuevo Honda de siete meses. Empecemos por la XL750 Transalp Travel Edition por 14.390 euros fc que ofrece un trío de maletas rígidas (26 litros en el lado derecho, 33 litros en el izquierdo, 50 top box), plexiglás alto, puños calefactables, caballete central, tubo y cárter luces de protección y antiniebla. El Easy Travel cae a 13,690 al renunciar a los puños calefactables, las luces antiniebla y los cambios rápidos. Luego está el Urban equipado con top case con bolsa interna, plexiglás alto y caballete central, a la venta por 11.690 euros.