Honda está desarrollando dos nuevos airbags para motocicletas
Los dibujos de las nuevas patentes revelan que la empresa japonesa está desarrollando varios airbags, específicos para motos y scooters
han sido recientemente los dibujos de un nuevo proyecto de airbag para motocicletas y scooters presentados por Honda que actualmente están en desarrollo.
Honda fue la primera empresa en equipar una moto con airbag en 2006. Lo hizo sobre la GoldWing, una moto grande y cómoda diseñada para viajes largos. Desde entonces, ningún otro fabricante ha seguido esta idea y, aún hoy, la Gold Wing es la única motocicleta equipada con airbag.
Sin embargo, Honda siguió trabajando en este equipo de seguridad, desarrollo de dos versiones diferentes de bolsas de aireuno específico para scooters y otro apto también para motos.
Ambos sistemas funcionan de forma convencional, con una bombona de gas que detona rápidamente el airbag en caso de accidente. El airbag cubre el cuerpo del ciclista y protege su pecho y espalda. Pero entonces sucede algo diferente. El airbag se separa de la moto y una válvula hace que el airbag libere lentamente el gas, para amortiguar nuevos golpes.
El sistema de bolsas de aire se puede colocar en dos lugares diferentes. El primero, más adecuado para scooters, prevé que el airbag esté situado delante del conductor, cerca de sus piernas. El segundo prevé una ubicación detrás del jinete, cerca de la parte del sillín dedicada al pasajero.
Sin embargo, se trata todavía de una tecnología en la fase de desarrollo y permanece, por ejemplo, todavía desde comprender cómo el sistema podrá adaptarse a ciclistas con diferentes conformaciones y construcciones.
