Portada » Homologar escape moto

Escape W800

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La fecha de entrega le da una indicación del tiempo que tardará en recibir el artículo. Se basa en el tiempo de preparación, el servicio de entrega seleccionado en la página de la cesta de la compra y el momento en que recibimos el pago compensado.

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Muchas motos están equipadas con una válvula de escape controlada por un servomotor. Cuando se realizan cambios de rendimiento que implican la sustitución del escape o la instalación de una unidad de control adicional, es necesario la eliminación de la válvula de escape.

GPR Exhaust Systems Furore Slip On Alp 4.0 05-16 Homologated Muffler está disponible en diferentes tamaños y colores. Si estas interesado en adquirir GPR Exhaust Systems Furore Slip On Alp 4.0 05-16 Homologated Muffler en tu tienda online de moto motardinn, no lo dudes más y recíbelo en casa en unos días. En motardinn podrás encontrar el precio mínimo garantizado en productos de Ropa de moto de la marca GPR Exhaust Systems.

Explicación del escape de motocicleta

Para la instalación, no se requieren modificaciones estructurales en la motocicleta para utilizar el producto en una versión homologada. Se recomienda leer las instrucciones en el paquete o los tutoriales visibles en www.gpr.it y en youtube.

Link pipe and mouting accessories: este kit incluye el racor específico y/o el semimanifold y el relativo kit de soportes y accesorios, que permiten la instalación sin modificaciones estructurales.

Producto original GPR, desarrollado gracias a una larga experiencia en el Campeonato del Mundo de Motociclismo, propone un diseño innovador, un aumento de las prestaciones, un relevante ahorro de peso y una mejora del tono sonoro de la moto.

Dbkillers desmontables : Es posible quitar las restricciones de ruido (DBKILLERS) sólo para uso RACING en los circuitos, el uso de la versión abierta en la carretera en no cumple con las normas que rigen la circulación en la red de carreteras públicas

ATENCIÓN: este artículo está homologado para el ruido, el cliente debe comprobar de antemano si la presencia del catalizador original o del catalizador GPR es necesaria en su país para cumplir con las normas de circulación en la red de carreteras y para llevar a cabo la inspección anual

Escape Akrapovic

Decida utilizar entre diferentes opciones de logotipos. Utilice la calcomanía de aluminio estándar o el logotipo de rendimiento, el logotipo de la placa de identificación de aluminio 3D ( resistente al calor, diseño estándar) o el logotipo láser ( no es posible en carbono o AL)

El MAX es un complemento perfecto para la generación de motos deportivas modernas. Su estilo y dinámica interna complementan excepcionalmente bien esta nueva moto. El MAX no sólo realza el estilo agresivo, sino que proporciona un amplio aumento de potencia y par motor desde la mitad hasta el pico de revoluciones, justo donde lo necesitas.

Mejorar el estilo y las prestaciones no era nuestro único objetivo. Este sistema también reduce significativamente el peso respecto al sistema original, lo que se traduce en un mejor manejo, distribución del peso y ahorro de combustible. Destrozar la pista nunca ha sido tan divertido.

Si piensas que la línea Racing es el sistema de escape que levantará las cejas de la competencia, ¡prepárate para un shock! La línea DB KILLER es la prueba de su gusto exigente en el logro técnico – esencialmente un sistema de escape personalizado.

La línea DB KILLER es un producto excepcional. Debido a la estructura física poco convencional de cada diseño, es extremadamente difícil hacer generalizaciones generales sobre ellos. Cada uno de ellos es una obra maestra pensada exclusivamente para un modelo de moto y un tipo de motor concretos.

Sc-project abe descargar

Todos los amantes y entusiastas del motor están de acuerdo en que el sonido de un motor de combustión interna es una melodía única y característica de cada vehículo. Si el motor es el cantante, el tubo de escape de nuestra moto es el sistema de sonido que nos hace percibir todas las notas que emanan de nuestro motor.En este artículo te vamos a enseñar a diferenciar los distintos tipos de escapes de motos de 4 tiempos para que elijas el ideal para la tuya y le saques el máximo partido. ¿Estás preparado? Pues ponte el casco y ¡comencemos!

Antes de entrar en materia, es importante conocer cuáles son las partes de un tubo de escape para saber qué función ocupa y si nos interesa sustituir nuestro escape completo, o sólo algunos componentes del mismo.

Podemos diferenciar los escapes de moto por varios criterios, uno de ellos es según como van instalados o montados en nuestra moto. Podemos dividirlos en 2 tipos de escapes: escapes slip-on y escapes completos.

Los escapes slip-on se componen únicamente de un silenciador final, unos adaptadores y una serie de ganchos y muelles para su sujeción.Este tipo de escapes se suelen instalar sobre el colector de origen de nuestra moto ajustándolo mediante un codo de acero inoxidable o titanio. Como norma general, tendremos que cortar nuestro tubo de escape de serie para instalar el silencioso y soldar unos ganchos en el colector para que mediante muelles el escape quede bien ajustado si el codo no está ya instalado. Es bastante común que también incorporemos una abrazadera metálica para terminar de reforzar la unión y que quede bien sujeta.Estos tubos de escape para moto tienen la ventaja de que son más baratos que un sistema de escape completo ya que no necesitamos instalar colectores nuevos y aprovechamos los que ya tenemos en nuestra moto. Además, ganaremos sonoridad y reduciremos el peso al cambiar el silencioso de serie, que suele ser más restrictivo y pesado.