Harley-davidson electrica
Gama Harley-davidson livewire
LiveWire tiene un modelo de moto EV con un precio justo por debajo de los 17.000 dólares, y otro de 22.800 dólares. Harley lanzó su primera moto eléctrica en 2019 antes de decidir relanzarla como su propia submarca. Harley esperaba recuperar la cuota de mercado perdida a medida que la base principal de clientes baby boomers de la compañía envejece y el interés por las motocicletas se desvanece.
El año pasado, la unidad EV acordó fusionarse con la SPAC AEA-Bridges Impact. Los accionistas de AEA-Bridges aprobaron la fusión la semana pasada, a pesar de que los inversores son cada vez más cautelosos con las empresas de cheques en blanco, con un número récord de SPAC que se liquidan este año, en medio de la subida de los tipos de interés y la volatilidad del mercado. En principio, se esperaba que la operación se cerrara en el primer semestre del año.
¿Cuánto cuesta la Harley eléctrica?
El lote inicial de motocicletas Del Mar, bautizado como Launch Edition, se venderá por 17.699 dólares, mientras que las versiones del modelo base partirán de 15.000 dólares.
¿Harley-Davidson se va a pasar a la electricidad?
La Del Mar es la próxima bicicleta de la gama de bicicletas eléctricas de la marca que debería debutar en el mercado en el segundo trimestre de este año. Será la primera en contar con la nueva plataforma Arrow que Harley-Davidson compartirá con otras motos.
¿Hasta dónde puede llegar la Harley eléctrica?
Harley-Davidson afirma que la 2022 LiveWire One eléctrica tiene hasta 146 millas de autonomía en ciudad, con un límite de 70 millas en carretera.
Precio del scooter eléctrico Harley Davidson
Es difícil imaginar a Peter Fonda y Dennis Hopper cambiando sus Harley-Davidson personalizadas de Easy Rider por bicicletas eléctricas. De hecho, durante más de 100 años, el fabricante con sede en Milwaukee ha sido sinónimo de expresiones cool de chico malo con pelo largo, ojos salvajes y bandanas y, por supuesto, de vehículos de dos ruedas malhumorados. Pero la empresa se lanza a pastos más verdes con una nueva línea de eBikes.
Según el sitio web de Harley-Davidson, las tres bicicletas eléctricas de pedaleo asistido son «ligeras, rápidas y fáciles de conducir». Aunque no se especifican las prestaciones, los prototipos parecen estar totalmente desarrollados y listos para la carretera, en lugar de ser renders en 3D o conceptos. Parece que las bicicletas llevan bujes traseros de varias velocidades, transmisión por correa en lugar de cadenas, frenos de disco y motores eléctricos situados encima del mecanismo de pedaleo. El esbelto diseño prevé que las baterías se mantengan dentro de los cuadros y una de las bicicletas no tiene larguero superior, lo que permite un fácil montaje escalonado.
La marca de 116 años de antigüedad lleva jugando con conceptos de vehículos eléctricos desde 2014 y, a principios de este año, apagó sus motores bicilíndricos en V de combustible y lanzó su primera moto con batería: la LiveWire. Lejos de los pesos pesados de Harley-Davidson, esta moto rápida y (casi) silenciosa se diseñó para el futuro con un montón de funciones digitales, como conectividad Bluetooth, navegación y ajustes de música que se muestran en una pantalla.
Harley-davidson livewire
Harley-Davidson se ha consolidado como el principal fabricante mundial de motocicletas de la vieja escuela, pero tiene un problema. A finales de la década de 2010, la mayoría de los motoristas que querían una Harley ya la habían comprado, y las cifras de ventas estaban en un declive significativo. Al igual que cualquier otro sector de la industria del transporte, parece probable que el futuro de las motocicletas pase por la electricidad. Pero el lanzamiento de una Harley eléctrica iría directamente en contra de la imagen ruidosa, orgullosa y descarada en la que la marca se había basado para vender motos durante décadas.
En lugar de intentar cambiar el rumbo de la marca principal Harley-Davidson, la empresa decidió lanzar una submarca independiente llamada LiveWire. Aunque la moto LiveWire original salió a la venta en 2019, la marca tardó hasta 2021 en separarse oficialmente de la línea principal de Harley-Davidson. Ahora, el fabricante de bicicletas eléctricas recién establecido está buscando dar cuerpo a su línea, y recientemente anunció un segundo modelo, llamado Del Mar.
Scooter eléctrico Harley Davidson
Long Way Up unió fuerzas con la icónica marca de motocicletas Harley-Davidson en apoyo a la nueva dirección de la marca hacia la sostenibilidad, haciendo de esta la colaboración perfecta para el viaje de 13.000 millas de Ewan y Charley desde Argentina a Los Ángeles.
Los chicos tuvieron la oportunidad de conducir prototipos de motocicletas eléctricas LiveWire™ a través de los gloriosos y poco expuestos paisajes de Sudamérica y Centroamérica. Harley-Davidson modificó las motocicletas para asegurarse de que podían hacer frente al terreno y también con mayor autonomía.
La motocicleta Harley-Davidson® LiveWire™ 2020 es una motocicleta totalmente eléctrica; un nuevo modelo estimulante y evocador diseñado para ofrecer al piloto una experiencia motociclista de altas prestaciones impregnada de un nuevo nivel de tecnología, y el aspecto y tacto premium de un producto Harley-Davidson.
Propulsada por el par motor inmediato de la cadena cinemática totalmente eléctrica H-D Revelation™, la motocicleta LiveWire es capaz de acelerar rápidamente con un simple giro del acelerador, sin necesidad de embrague ni cambio de marchas.
