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Gasgas 250

Hasta ahora, para una supermoto podías elegir entre la KTM 690 SMC R o la Husqvarna 701 Supermoto, mientras que las ofertas más off-road eran la KTM 690 Enduro o la Husqvarna 701 Enduro, todas ellas exactamente al mismo precio y con especificaciones casi idénticas. Ahora puedes añadir la supermoto GasGas SM 700 y la moto de enduro ES 700 a esa lista.

Dado que GasGas es otra parte del imperio Pierer Industrie AG, junto con KTM y Husqvarna, compartir algunas piezas tiene mucho sentido, pero el nivel de similitud entre todos estos modelos es notable. No sólo las seis máquinas comparten el mismo bastidor y motor, sino que se ofrecen a un precio idéntico, por lo que es muy difícil decantarse por una máquina en lugar de otra. ¿Te gusta la pintura naranja? Probablemente te guste la KTM. ¿Prefieres blanco, azul y amarillo? Elige la Husky. Ahora GasGas significa que también hay algo para los amantes de la pintura roja.

Con la KTM 690 SMC R tienes un chasis de acero enrejado, un motor monocilíndrico de 692,7 cc y 55 kW (74 CV) y suspensiones WP Apex en ambos extremos con 215 mm de recorrido delante y 240 mm detrás. La Husqvarna 701 Supermoto y la GasGas SM 700 ofrecen lo mismo.

¿Es Gasgas una KTM?

Gas Gas fue adquirida por motocicletas KTM en 2019. Tras la venta a KTM, los modelos todoterreno de Gas Gas fueron adquiridos por el fabricante español de motocicletas Rieju.

¿Son buenas las motos Gasgas?

Es muy fiable; sólo falla una bujía aquí y allá. Cuando lo compré, pensé que no sería tan bueno como marcas más grandes como Honda, pero es igual de bueno. Simplemente no se pueden conseguir tantas piezas de rendimiento para ella. La he llevado al circuito y es tan buena como cualquier otra moto.

¿Cuáles son las nuevas motos de supermoto 2023?

Suzuki ha desvelado dos deportivas dobles y una supermoto para 2023, y están vestidas para impresionar. El fabricante japonés de motocicletas ofrece para 2023 las deportivas DR-Z400S y DR650S y la supermoto DR-Z400SM. Cada una de las motos es un placer en la calle, mientras que las dos primeras también te proporcionarán kilómetros de diversión en los senderos.

Venta de Gasgas sm 700

En el corazón de la SM 700 se encuentra el probado motor SOHC de 692,7 cc con refrigeración líquida y cuatro válvulas. La potencia es de 74 CV a 8.000 rpm con un par máximo de 54 lb/pie a 6.500 rpm. El diámetro mide 105 mm y la carrera 80 mm. Las válvulas se accionan en la admisión mediante balancines y en el escape mediante balancines. Un par de bujías garantizan una combustión eficiente. La inyección electrónica de combustible se controla mediante un acelerador «ride-by-wire». La potencia se transmite a través de un embrague deslizante APTC de accionamiento hidráulico a una caja de cambios de seis velocidades.

La base del chasis es el bastidor enrejado de acero al cromo-molibdeno con su subchasis autoportante de poliamida que también aloja el depósito de combustible de 3,6 galones debajo del asiento para un centro de gravedad más bajo. Por último, el basculante de aluminio fundido a presión de una sola pieza es muy rígido y ligero y carece totalmente de soldaduras.

En comparación con su hermano el ES 700, hay algunas grandes diferencias en el tren de rodaje. Delante, la SM 700 tiene una horquilla de muelle WP Apex de 48 mm específica para supermotard, con amortiguación de compresión en la pata izquierda y amortiguación de rebote en la derecha. En la parte superior de las tapas de la horquilla se encuentran unos clicks sin herramientas que facilitan el ajuste. Detrás hay un amortiguador WP Apex totalmente ajustable y conectado. El recorrido de la suspensión es de 8,5 pulgadas en la horquilla y de 9,4 pulgadas en el amortiguador, dejando la altura del asiento en 35,4 pulgadas. Un par de preciosas llantas de aluminio de 17 pulgadas están calzadas con neumáticos Continental ContiAttack SM EVO. La frenada de la SM corre a cargo de un gigantesco disco de 320 mm agarrado por una pinza de cuatro pistones Brembo Monoblock de anclaje radial; en la parte trasera, una pinza de un solo pistón sujeta un disco de 240 mm.

Gas gas 125

GasGas ha anunciado el lanzamiento de dos nuevos modelos de 700 cc en su gama dual sport y enduro. Estas monocilíndricas de alto rendimiento ofrecerán una plataforma fácil de conducir, las últimas ayudas al piloto y la capacidad dentro y fuera de la carretera que se espera de la marca.

La SM 700 y la ES 700 se benefician de un bastidor en espaldera de acero al cromo-molibdeno que garantiza una mayor estabilidad y agilidad. Los modelos incluirán un depósito de combustible de 13,5 litros, integrado en el subchasis, que ayuda a mantener bajo el centro de gravedad. También contarán con los últimos sistemas ABS de Bosch y un embrague deslizante PASC. Los modelos también contarán con una caja de cambios de seis velocidades y un Quickshifter integrado.

Gasgas sm 700 precio

No contentos con tener una de las más completas líneas de motocicletas off-road, GASGAS, ayer por la noche, anunció que están lanzando un par de motos de carretera … bueno, más o menos. Saluda a las GASGAS SM 700 y ES 700.

Se trata de un par de singles al rojo vivo que definitivamente lo está haciendo por mí. Míralas. Phwoar. Y después de haber conducido la versión de KTM (que se parece bastante a esta), tengo la sensación de que habrá un montón de caballitos, derrapes y risas con las nuevas GASGAS SM 700 y ES 700.

Supongo que no debería sorprender que GASGAS esté cada vez más cerca de lanzar una moto de carretera «de verdad», puesto que ya están metidos de lleno en las carreras de GP sobre asfalto. Aunque estos dos nuevos modelos son, sobre el papel, motos de carretera, para mí están realmente en ese punto intermedio entre las motos off-road y on-road. Ese fantástico término medio en el que todo motorista debería pasar algún tiempo.

Cada una de estas pequeñas bellezas tiene un motor monocilíndrico de 692,7 cc y cuatro tiempos que rinde 74 CV y 74 Nm de par. Bonito y fácil de recordar. Dispone de una moderna electrónica con un par de modos de conducción, cambio rápido, ABS Bosch y embrague deslizante PASC.