GASGAS 2023 EC300

Con el chasis de bieletas, algunas piezas intercambiables y de especificaciones diferentes, además de un precio ligeramente inferior, la gama GG de enduro es una mezcla de sus hermanas naranja y blanca del fabricante austriaco, pero muy popular a juzgar por los paddocks de enduro.

La gama Gasser de cuatro motos para 2023 es esencialmente un poco más roja de lo que era, sin grandes actualizaciones en el motor o el chasis este año. La buena noticia es que ya están disponibles y, a diferencia de otras motos de la gama off-road de GG, las EC 250, EC 300, EC 250F y EC 350F están disponibles en todo el mundo.

GasGas EC 300 2021 | Prueba | SONIDO RAW

¡Sé más Taddy con la GASGAS EC 300! Una moto que te llevará a cualquier lugar fuera de la carretera, es un caballo de batalla moderno de una moto de cross con la capacidad de hacer el trabajo ligero de los terrenos más difíciles fuera de la carretera. Construida para ofrecer diversión a raudales, su avanzada tecnología de 2 tiempos garantiza una potencia suave y limpia, fácil de usar. Sin necesidad de premezcla y con bajos costes de mantenimiento, ofrece una maniobrabilidad impresionante y un consumo de combustible reducido.

¡Sé más Taddy con la GASGAS EC 300! Una moto que le llevará a cualquier lugar fuera de la carretera, es un caballo de batalla de hoy en día de una moto de cross con la capacidad de hacer el trabajo ligero de los terrenos más difíciles fuera de la carretera. Construida para ofrecer diversión a raudales, su avanzada tecnología de 2 tiempos garantiza una potencia suave y limpia, fácil de usar. No requiere premezcla y garantiza bajos costes de mantenimiento, ofrece un manejo increíble y se beneficia de un consumo de combustible reducido.

Las motos de enduro GASGAS están construidas para tener un buen aspecto y rendir al más alto nivel, por lo que toda nuestra carrocería asegura una completa armonía entre el piloto y la moto, proporcionando la ergonomía y los puntos de contacto perfectos para una máxima libertad de movimientos. El diseño actualizado y los nuevos plásticos rojos reflejan nuestra vibrante personalidad española, mientras que nuestros sencillos gráficos dicen con orgullo ¡GASGAS! Un perfil de asiento plano de diseño ergonómico, combinado con una funda de asiento de gran agarre, proporcionan un confort y un control superiores en todas las condiciones.

GASGAS Motocross 2023

No hay nada que a un piloto no le pueda gustar del sencillo y completamente seguro sistema de montaje del filtro sin necesidad de herramientas en todas las motos de enduro GASAGAS. En el taller o en la pista, quitar y cambiar el filtro de aire sólo lleva unos minutos. Diseñado con conductos de entrada colocados con precisión que garantizan el máximo flujo de aire y la protección del filtro Twin Air, nuestro Airbox permite un mantenimiento fácil y rápido y el máximo flujo de aire.

Para garantizar la comodidad y el control del piloto gracias a los puntos de presión óptimos en las manos del piloto, montamos manillares cónicos Neken de alta calidad en todas nuestras motos de enduro. Con un puño ODI en el lado izquierdo que no requiere encolado, en el lado del acelerador hay un puño vulcanizado que incorpora un innovador mecanismo de acelerador integrado. Con un juego libre fácil de ajustar, cambiando una leva también se puede alterar la progresión del acelerador.

Nuestras abrazaderas triples forjadas de 22 mm ofrecen un ajuste del manillar en 4 direcciones, lo que garantiza que los pilotos de todas las tallas puedan ajustar con precisión el manillar para que se adapte mejor a sus necesidades. Al ofrecer la máxima rigidez, garantizan un manejo preciso y la acción de la suspensión delantera.

¡Prueba de la GasGas EX300 2023 en Moto 40!

La marca GasGas se unió al Grupo KTM durante el año modelo 2021 y, al igual que la línea Husqvarna, las motos comparten el motor, el bastidor y muchos otros componentes con modelos similares de KTM. Mientras que la línea Husqvarna tiende a ser spec’d con componentes más premium que sus modelos KTM hermana, las motos GasGas afeitarse algunas características y los costos de la KTM. Hemos pasado varias semanas conduciendo la GasGas EC 300 de 2022 para ver si realmente echábamos de menos alguna de las características que se habían eliminado y conocer cómo se comporta la tercera opción del fabricante austriaco en el mundo real.

La EC 300 es una dos tiempos de 292 cc de seis velocidades apta para trail que está equipada con faro delantero y trasero. La KTM 300 XC-W TPI y la Husqvarna TE 300i son sus modelos hermanos comparables. Todos ellos cuentan con inyección electrónica de combustible a través de dos inyectores que alimentan el combustible directamente en los puertos de transferencia (Transfer Port Injection aka TPI). No es necesario premezclar el combustible, ya que un sistema de inyección de aceite lo hace por usted.

Los modelos TPI llegaron al mercado por primera vez en 2018 y han ido evolucionando con cada modelo de año. Como se señaló con nuestras revisiones anteriores de bicicletas TPI, son típicamente un poco más suaves que sus predecesores carburados similares y los modelos actuales de otros fabricantes. Las motos TPI tienden a tener un tacto un poco pobre, probablemente debido a la reducción de emisiones exigida en muchos mercados, y deben calentarse lo suficiente para funcionar correctamente. Siguen ofreciendo mucha potencia y a muchos motoristas les gusta su entrega suave, pero algunos buscarán reglajes ligeramente más agresivos. Puedes animar las motos TPI o hacerlas aún más suaves ajustando la tensión de la válvula de potencia, lo que es fácil de hacer.