El nuevo motor 121ci de Harley-Davidson tiene algunos secretos jugosos
Hace unos días aparecieron imágenes de las nuevas Harley-Davidson CVO Road Glide y Street Glide. Revelaron un puñado de detalles sobre las nuevas motocicletas, siendo el más sorprendente su nueva central eléctrica V-twin. Ahora, otra imagen filtrada nos ha brindado información interesante sobre el nuevo motor 121ci de Harley-Davidson, lo que demuestra que es un gran salto sobre el motor Milwaukee Eight 117ci visto en el 2022 CVO Road Glide y Street Glide.
El nuevo motor 121ci de Harley-Davidson contará con sincronización variable de válvulas
La imagen filtrada muestra el compartimento del motor de la CVO Road Glide 2023. Mientras que una mirada más cercana consolida las letras ‘121’ vistas anteriormente para confirmar el nuevo desplazamiento del motor 121ci (o 1,982cc), también revela la presencia de sincronización variable de válvulas. Esto es gracias a los caracteres dorados en la caja del árbol de levas que dicen ‘VVT’. En caso de que no lo supiera, estos dos serán los primeros modelos Milwaukee Eight en contar con la tecnología, ya que hasta ahora solo hemos visto VVT en los modelos Revolution Max. Servirá para dos beneficios clave: una banda de potencia más amplia y menores emisiones, donde estas últimas deberían ayudar a que el motor enfriado por aire siga cumpliendo con los requisitos durante algunos años más.
Dejando a un lado el VVT, la cubierta de la transmisión parece considerablemente más grande que el motor existente, también con una forma nueva. Esto sugiere sutilmente la presencia de una caja de cambios completamente nueva, probablemente equipada con marcha atrás para facilitarle la vida. Después de todo, mover los CVO con los pies no es menos que un entrenamiento, gracias al peso en vacío de más de 950 libras. Mientras tanto, la caja del árbol de levas también parece diferente.
Las nuevas Harley-Davidson CVO Road Glide y Street Glide tendrán un nuevo diseño
El CVO Road Glide (izquierda) y Street Glide (derecha) están listos para una revisión masiva
Hablando de diferentes, las Harley-Davidson CVO Road Glide y Street Glide pasarán por el quirófano a lo grande, especialmente en términos de diseño. El primero se despide de sus faros dobles ovalados y cambia a una sola unidad totalmente LED. Mientras que este último da la bienvenida a un nuevo carenado de ala de murciélago, equipado con un nuevo faro LED en forma de herradura en lugar de la unidad redonda existente. Espere que esto se vea coronado por nuevas características, como un parabrisas electrónico y puños calefactables.
También sigue una revisión similar para los fundamentos. Las tomas espía revelan horquillas invertidas en la parte superior, combinadas con ruedas nuevas. Estos usan frenos de disco más grandes, que también se sujetan con pinzas Brembo, a diferencia de las unidades existentes con la insignia HD. Sin embargo, esperamos que esto no signifique que haya un peso adicional en los nuevos CVO.
¿Cuándo llegarán las nuevas CVO Road Glide y Street Glide?
Imagen de estudio de stock de una motocicleta de crucero Harley Davidson CVO Road Glide 2022 negra que compite con sobre un fondo blanco.
Teniendo en cuenta que Harley ya presentó su línea 2023, salvo estos modelos, esperamos que HD lance los nuevos CVO Road Glide y Street Glide en los próximos meses. Además, las fotos espía se tomaron dentro de las instalaciones de fabricación, en la línea de producción, lo que significa que la producción ya está en marcha. Entonces, todo lo que tiene que hacer es ahorrar alrededor de $ 50,000, en caso de que quiera comprar cualquiera de estos nuevos golpeadores.
