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¿Cuánto consume la Royal Enfield Himalayan?

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Royal Enfield ha dominado el mercado de las motocicletas desde la Segunda Guerra Mundial en 1901 en el Reino Unido y aún hoy mantiene su popularidad. Es por eso que cada lanzamiento de nuevos productos de esta empresa se puso de moda y recibió el apoyo de los amantes de las motocicletas en todo el mundo. Luego, la creación de la Royal Enfield Himalayan 400cc en 2016 como la primera motocicleta clásica de aventura llevó a la marca a una nueva altura.

Como símbolo de la verdadera conquista, el modelo de guerra satisface el deseo de aventura a los puertos más escarpados y peligrosos de la India. En realidad, hay un sinfín de características que hacen de la Royal Enfield Himalayan 400 una opción ideal para recorrer Vietnam en moto de aventura entre todas las motocicletas de aventura más famosas de las marcas más importantes del mundo. Lea nuestra reseña de la Royal Enfield Himalayan a continuación y sabrá por qué.

Bienvenido a la década de las expediciones a lomos del poderoso corcel a través de miles de kilómetros de los terrenos más desafiantes. Royal Enfield Himalayan 400cc, la primera motocicleta dual-sport de la India, responde a las montañas. Para una mayor comprensión antes de llegar a una compra esta máquina versátil y adaptable, aquí viene la siguiente parte de nuestra revisión Royal Enfield Himalayan con las mejores características de la Royal Enfield Himalayan 400:

¿Cuál es el consumo de combustible de una Royal Enfield Himalayan?

Sin embargo, es un paseo no fatigoso que se abrirá paso a través del tráfico de manera competente, y obtiene alrededor de 60 mpg con un tanque de combustible de cuatro galones.

¿Cuánto kilometraje da Royal Enfield?

El kilometraje del Royal Enfield Classic 350 es de 40,8 Kmpl. Este es el kilometraje ARAI reclamado para todas las variantes de Classic 350.

¿Es buena la bicicleta del Himalaya para uso diario?

Sí, la Himalayan es capaz de realizar tus rutas diarias, pero es mucho más divertida de conducir en zonas montañosas o en un viaje largo. Al conducir en horas punta y lidiar con el denso tráfico, es posible que sientas pesadez. Pero si estás preparado para lidiar con todo esto, entonces puedes elegir esta máquina.

Royal enfield himalayan especificaciones

Alforjas metálicas originales de Enfield en la parte trasera, bidones de combustible y agua Rotopax en la parte delantera, Kriega US-10 en el depósito (¡que ha sido robado recientemente!), US-20 en el portaequipajes trasero y, por último, una bolsa seca Givi de 40 litros en el asiento del pasajero que almacena todo mi equipo de acampada.

¿Es fácil conseguir piezas de repuesto en la carretera? Respuesta corta: SÍ, aparte de China. Una de las grandes ventajas de la Himalayan es la ausencia de carenados y carrocerías que normalmente cubren las partes funcionales de una motocicleta. Es una máquina sencilla y sin complicaciones que simplemente sigue adelante. Un Land Rover Defender de dos ruedas, por así decirlo. Cualquier mecánico del mundo puede sentarse junto a una Himalayan y ver exactamente lo que tiene entre manos. Y eso si necesitas un mecánico: todas las funciones básicas de mantenimiento son muy fáciles de hacer por ti mismo.

Yo mido casi 1,80 y suelo hacer jornadas de más de 400 km sin ningún problema. Está claro que cada persona tiene unas expectativas de comodidad y unas tolerancias diferentes, así que es muy subjetivo, pero en general es una moto cómoda tanto en carretera como fuera de ella. Quizás la única excepción a esto serían los largos tramos de carreteras llanas y ventosas como en China, Australia o Argentina, ¡donde te encantaría tener otro cilindro y menos vibraciones! Si lo que buscas es una moto para recorrer las autopistas europeas, entonces busca en otra parte (aunque, ¿quién demonios quiere recorrer autopistas?), pero si lo que buscas es una máquina valiente que sea un motín fuera de la carretera y que se sienta perfectamente en casa en las sinuosas carreteras B, esta es la moto.

Royal enfield himalaya 650

La Royal Enfield Himalayan es una motocicleta diferente. Eso es obvio con sólo mirarla. Los no entendidos supondrían, comprensiblemente, que acabas de completar un magistral trabajo de restauración en una vieja motocicleta que encontraste en el granero de alguien cuando te subes a la Himalayan por primera vez; después de todo, parece recién salida de los años 40. Pero no. Pero no, la Himalayan no puede ser más nueva, pero el nombre Royal Enfield es otra historia.

Uno de los méritos de Royal Enfield es ser el fabricante de motocicletas más antiguo del mundo. Royal Enfield lleva fabricando motocicletas sin parar desde 1901. Ni siquiera dos guerras mundiales pudieron detenerles. La empresa comenzó su andadura en Gran Bretaña, pero ahora fabrica sus motos en la India. Su sede norteamericana está en Milwaukee, Wisconsin, y ofrece un puñado de modelos aquí en EE.UU. Además de la Himalayan, tienes la nueva Meteor 350 y dos bicilíndricas de 650 cc, la INT 650 y la Continental GT 650.

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Visión general de la moto Royal Enfield HimalayanLa Royal Enfield Himalayan está propulsada por un motor monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por aire, SOHC, inyección de combustible de 410 cc y 24,5 CV. Esta moto es ideal para largos recorridos por carreteras en mal estado, aunque se puede ver que tiene dificultades en las rápidas carreteras del Reino Unido.

La Himalayan destaca sobre todo en superficies con baches o barro, ya que la suspensión es realmente eficaz. Esta Royal Enfield está equipada con ABS, que no se puede desconectar cuando se conduce fuera de carretera.

Aunque le falta bastante potencia, la pantalla de la Himalayan bloquea bien el viento y con 70mpg, es muy económica con una autonomía de aproximadamente 200 millas. Esta moto pesa 185 kg y tiene una altura de asiento de 800 mm, lo que significa que es bastante fácil de maniobrar.

La Royal Enfield sería una buena moto para un corto viaje al trabajo o para ser llevada fuera de la carretera, no ofrece la potencia para ser vista como una tourer, aunque si estás buscando una conducción más lenta y relajada esta moto podría ser para ti. Con un precio de 4.199 £ y un consumo de combustible eficiente, no va a romper el banco.