Correr en moto con lluvia
Motociclismo cerca de mí
(Ahora bien, si eres nuevo en estas páginas, puede que no sepas que yo era en realidad un piloto profesional de motocicletas tipo de persona durante una década antes de que upped-sticks y establecer el hogar en el ‘Ring. Pero ahora ya lo sabes).
No quiero aburriros a todos con mi anodina historia de entrenar a novatos y principiantes en el Nordschleife. Seré breve: yo era el «Springer», el instructor a la espera que resolvía problemas y en el que se podía confiar para hacer un seguimiento individualizado de cualquier piloto de cualquier nivel. Pero supuse que me tocaría lidiar con los chicos y chicas más lentos, así que llegué al trabajo en mi impermeable Halversson de cordura, a horcajadas sobre mi muy sensata BMW F800GS.
Resultó que probablemente di menos de 6 vueltas en mojado, y di muchas más con un sol radiante. Pero este artículo NO trata de mi experiencia. Trata de lo que ocurrió la mañana del segundo día, cuando los cielos se abrieron durante una hora, y Andy sacó su SEGUNDA YZF-R1, con neumáticos Dunlop de competición para lluvia…
¿Puede correr Motogp con lluvia?
En caso de una carrera en mojado, esto podría suceder de las siguientes maneras: Una carrera en seco cambia a una carrera en mojado indicada por la bandera blanca en los puestos de los comisarios. Los pilotos son libres de entrar en boxes y cambiar de moto. Lo mismo ocurre si empiezan la carrera en mojado y la pista se seca.
¿Las motocicletas pueden circular con lluvia?
En última instancia, tanto las motocicletas como las motos de cross están diseñadas para circular bajo la lluvia, y dejar tu moto al aire libre bajo la lluvia durante un día probablemente no causará daños irreparables. La lluvia por sí sola no dañará tu moto, pero dejarla macerar durante días definitivamente sí.
Moto3
Se sabe, a veces se agradece, que en toda vida tiene que caer un poco de lluvia. Después de todo, ¿dónde estaríamos sin ella? Una pista de drag mojada, o la perspectiva de una carrera de drag amenazada por el tiempo, presenta un tema totalmente nuevo aparte del crecimiento de las plantas o la falta del mismo. Por esta misma razón, es importante que los pilotos comprendan las consecuencias y el aspecto comercial de la lluvia, las carreras de aceleración y la interrelación entre ambos. Esta relación afecta al futuro del deporte.
Un ejemplo importante: la temporada de carreras AMDRA de 1976. En 1976, la American Motorcycle Drag Racing Association (AMDRA), que fue la primera organización de carreras de dragsters «exclusivamente de motos», sufrió el impacto de la lluvia en demasiados eventos ese año. En ese momento, estaban luchando por la existencia con un calendario de costa a costa que mostraba lo mejor de las carreras de arrastre de motocicletas a mediados de la década de 1970. Luego vinieron 13 eventos impactados por la lluvia durante una temporada de 26 carreras ese año. Eso fue todo para la AMDRA. No tuvieron más remedio que retirarse al final de la temporada de 1976. Este fue un desastre financiero de proporciones épicas para Roy Strawn, el entonces director de la AMDRA, que terminó el año lidiando con procedimientos de bancarrota.
Gran Premio de motociclismo
VIR ofrece carreras de motos excepcionales en uno de los circuitos más bellos de Estados Unidos. Sumérgete en las clasificaciones del viernes y en los dos días completos de carreras del fin de semana, muy cerca de las motos y de los propios pilotos gracias a nuestro paddock de carreras abierto. Traiga a la familia y disfrute de la comida, los espectáculos de acrobacias y las carreras. Aproveche las múltiples opciones de entradas: elija la opción Fan Lap del sábado y conduzca su propia moto en la propia pista. Únete a otros aficionados y a más de 120 pilotos que compiten en seis categorías y disfruta de una de las mejores competiciones de cualquier deporte.
Las puertas se abrirán a las 8 de la mañana para la compra y venta de entradas. El registro se cerrará puntualmente a las 18.00 horas. Esto incluye el registro para los campistas y RV también. Si llega fuera de horario, le rogamos que guarde su autocaravana hasta que se abran las puertas al día siguiente.
¡NO! Todos los recibos con códigos QR deben escanearse y canjearse por pulseras que permanecerán puestas durante toda la estancia. Los titulares de pases y pulseras de acampada podrán entrar y salir cuando lo deseen.
Carreras de motos 2022
El arte de correr bajo la lluvia es una novela de 2008 del escritor estadounidense Garth Stein narrada por un perro llamado Enzo. La novela fue un bestseller del New York Times durante 156 semanas.[1] En 2019 se estrenó una adaptación cinematográfica del mismo nombre dirigida por Simon Curtis y protagonizada por Milo Ventimiglia, Amanda Seyfried y Kevin Costner como la voz de Enzo.
La novela sigue la historia de Denny Swift, un piloto de carreras y representante de clientes en un concesionario BMW de Seattle, y su perro, Enzo, que cree en la leyenda de que un perro «que se prepara» se reencarnará en su próxima vida como humano. Enzo se dispone a prepararse, y The Seattle Times define su viaje como «una lucha por afinar su humanidad, por dar sentido a lo bueno, lo malo y lo impensable»[2].
Enzo pasa la mayor parte del día viendo y aprendiendo de la televisión, aprendiendo lo que puede sobre la gran pasión de su dueño, la conducción de coches de carreras, y relacionándolo con la vida. Observa cómo Denny se casa con Eve, cómo nace su hija Zoe y cómo Eve desarrolla un cáncer cerebral que sólo él puede detectar gracias a su agudo sentido del olfato. Enzo acaba desempeñando un papel clave en la batalla de Denny con sus suegros por la custodia del niño y destila sus observaciones sobre la condición humana en el mantra «lo que manifiestas está ante ti». Enzo ayuda a Denny a lo largo de su vida, a través de sus altibajos, y recupera a Zoe.
