Yamaha nmax consumo de combustible km/l

El Yamaha X-MAX 300 es un maxi scooter premium apto para principiantes y está propulsado por un motor monocilíndrico de cuatro tiempos de 292 cc y refrigeración líquida que cumple con la norma Euro 4 y produce 27,6 CV a 7.250 rpm y un par máximo a 5.750 rpm.

Tengo la X-MAX 300 de 2017, después de desprenderme de una Suzuki Bandit 600 y tengo que decir que es jodidamente increíble. El único problema que tengo es que los motoristas ya no asienten si saben que es un maxi scooter. Pero de frente no lo notan.

Tiene un despegue que vence a la mayoría de los coches e iguala a cualquier moto de carretera a menos que vaya a fondo, con una gran punta y es magnífica en autopista. Me sorprende que se maneje como lo hace y que pueda circular a velocidades de autopista con espacio de sobra.

El único inconveniente es que Yamaha ha tenido que cambiar los discos de freno traseros dos veces desde noviembre de 17 en garantía debido a una ligera deformación. Creo que esto es de acero de calidad inferior y el calentamiento y enfriamiento en tiempo húmedo causado mm ligera deformación

Soy un hombre de 56 años, 170 cm, con 35 años de experiencia de conducción en una variedad de motos y casi todos los tamaños de scooter de 125-650 cc. Piloto y conductor avanzado con RoSPA. He tenido alrededor de 25 motos en total de los deportes de turismo a los scooters.

Consumo de combustible del Xmax 400 km/l

Yamaha ha presentado nuevas actualizaciones tecnológicas para su XMAX 300. La versión Tech Max, la más alta de la gama, incorpora un nuevo panel de instrumentos TFT en color de 4,2 pulgadas con conectividad para smartphone, que también permite utilizar la función de navegación por satélite de Garmin si se dispone de la aplicación adecuada. El modelo estándar incorpora una nueva versión de la unidad LCD a la que puedes seguir conectando tu teléfono.

Junto con los nuevos salpicaderos, las motos también reciben retoques en el estilo, como los faros delanteros y traseros LED en forma de X. El asiento se ha rediseñado para mejorar el estilo, pero también para que sea más fácil apoyar el pie. La versión Tech Max ahora también está disponible en pintura negra.

A pesar de parecer físicamente grande, el XMAX pronto se revela como un viajero sorprendentemente ligero y ágil. Con sus 179 kg de peso, la XMAX se desplaza sin esfuerzo de un lado a otro y es lo suficientemente estrecha como para pasar a través de los huecos.

El asiento es cómodo, la pantalla y el carenado son eficaces y casi puede alcanzar los 160 km/h a fondo. Si necesitas anclar rápidamente, aunque a los frenos les falta algo de tacto, el ABS es excelente en la captura de cualquier bloqueo y el control de tracción ciertamente funcionó sobre adoquines mojados.

Xcapacidad máxima de combustible

El equilibrio entre trabajo y vida privada es una ecuación que a todos nos cuesta resolver. Pero la ayuda acaba de llegar en forma de la XMAX 300. Equipada con horquillas tipo motocicleta y ruedas altas, su chasis compacto te ofrece un ágil manejo deportivo con un confort de clase business, mientras que el potente y eficiente nuevo motor Blue Core tiene todo el rendimiento que necesitas para desplazamientos rápidos o escapadas de fin de semana.

Su carrocería deportiva está fabricada con el ADN puro de MAX para ofrecer un aspecto dinámico, y con un generoso compartimento bajo el asiento para dos cascos integrales, así como ABS y un sistema de control de tracción de serie, la XMAX 300 está fabricada para ofrecerte lo que necesitas: MAX diversión con MAX practicidad. Añade una X a la ecuación y libera la potencia para hacer que cada día sea más fácil, sencillo y agradable.

El motor de 292 cc de la XMAX se ha diseñado utilizando la tecnología Blue Core de nueva generación de Yamaha, cuyo objetivo fundamental es conseguir más potencia utilizando menos combustible. Un diseño de cilindro desplazado ayuda a minimizar las pérdidas mecánicas – y para aumentar la eficiencia de la refrigeración se utiliza un cilindro DiASil con un enfriador de pistón por chorro de aceite. También hay un ventilador de refrigeración por aire forzado especialmente diseñado que ayuda a garantizar un funcionamiento más uniforme del motor. El motor cumple la normativa EU4 y, con la ayuda de un sistema de inyección de combustible de nuevo diseño, proporciona una fuerte aceleración y una elevada velocidad máxima, junto con un bajo consumo de combustible y una conducción suave y refinada.

Consumo de combustible del Xmax 250 km/l

Para un manejo ágil con altos niveles de confort, el chasis ligero cuenta con una suspensión líder en su clase, mientras que el motor Blue Core que cumple con la norma EURO5 ofrece un gran rendimiento con un bajo consumo de combustible. Y los faros LED dobles y la carrocería dinámica te indican que la XMAX 300 está hecha para rendir.

El ABS y el TCS de serie garantizan un alto nivel de control, y para que el día a día sea un poco más fácil, cuenta con un práctico sistema de llave inteligente y una toma de 12 V para alimentar tus dispositivos.

Equipado con horquillas de estilo motociclista para una mayor estabilidad, el chasis compacto te ofrece una conducción ágil y deportiva con un confort de clase business. Y su nuevo motor Blue Core EURO5, potente y económico, tiene todas las prestaciones que necesitas para desplazamientos rápidos o escapadas de fin de semana.

Con su nuevo asiento de alta calidad e instrumentos LCD, carrocería dinámica, faros delanteros LED dobles y estilo familiar MAX, el scooter deportivo de alta especificación Yamaha XMAX 300 satisface tus deseos y cumple tus necesidades. Muévete con inteligencia. Muévete rápido. Muévete MAX.