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Piaggio MP3 400 LT Scooter Visión de conjuntoA veces dos ruedas no son suficientes, te presentamos el MP3 400 LT de Piaggio. Puede parecer un scooter, pero tiene las mismas leyes que un coche de tres ruedas Reliant Robin, por lo que técnicamente no necesitas un carnet de moto para conducir esta máquina, sólo uno de coche; esto significa que no necesitas llevar casco – ¡pero deberías! Piaggio ofrece un CBT gratuito a quienes adquieran el MP3 400 LT.

Aunque tiene dos ruedas delanteras, pronto apreciarás el apoyo y la robustez adicionales que ofrece el MP3 400 LT. Puede ser un scooter, pero tiene la capacidad de alcanzar hasta 80 mph por lo que si usted está aventurando fuera de la ciudad, entonces usted será capaz de mantenerse al día con el resto.

El MP3 400 LT es extremadamente cómodo, espacioso y fiable. Dispone de compartimentos portaobjetos bajo el asiento y de un sensor en el asiento que impide el desbloqueo de las ruedas cuando no estás sentado en la moto, por lo que no es necesario utilizar el caballete central.

Devitt es un nombre comercial de Devitt Insurance Services Limited, que está autorizada y regulada por la Autoridad de Conducta Financiera. Domicilio social: The Walbrook Building, 25 Walbrook, Londres, EC4N 8AW. Registrada en Inglaterra y Gales. Número de empresa: 02438974.

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La encarnación más grande del Piaggio MP3 conserva el mismo agarre y estabilidad en todo tipo de condiciones climáticas que ofrece la tercera rueda, pero con más potencia para circular por autopista. No es una Goldwing, pero si tus desplazamientos diarios combinan el trabajo en la ciudad con las carreteras de alta velocidad, ésta puede ser la moto que estás buscando.

Al igual que las MP3 más pequeñas, la 400 tiene una estabilidad y un agarre imperturbables. Cruje en los baches debido a su tosca suspensión, pero nunca cambia de rumbo ni pierde agarre. Para estrellarlo, tendrías que tomar una curva con demasiada fuerza y subvirar para sacarlo de la carretera; para una conducción normal, las ruedas se agarran con tenacidad. Incluso si se deslizan sobre el gasóleo por un momento, recuperan rápidamente el agarre antes de que tengas la oportunidad de chocar. La altura libre al suelo está limitada por el caballete central y el escape, que sobresalen bastante para despejar el ancho motor.

Como todos los motores twist-and-go, el motor de 400cc del MP3 tiene una potencia plana y sin prestaciones, pero se levanta rápidamente lejos de los semáforos y se desplaza felizmente a 110 km/h. A fondo, apenas se alcanzan los 160 km/h, que probablemente sean 90 km/h reales. Nunca te va a emocionar, pero tiene potencia suficiente para todas las situaciones en las que lo pongas.

Piaggio MP3 – Extracción de la caja del filtro de aire | MicBergsma

Hablando del motor, el Piaggio MP3 400 está equipado con un motor monocilíndrico de 398,9 cc, Master, 4 tiempos y 4 válvulas que ofrece una potencia máxima de 34 CV y 37 Nm de par a 5.000 rpm. Enciéndelo y te recompensará con una velocidad máxima de 88 Mph y un consumo de combustible de 57-59 Mpg.

El scooter definitivo para ir al trabajo ha crecido hasta una cilindrada de 400 cc para ofrecer unas prestaciones y una seguridad sin precedentes. Divertido, ágil y veloz, el Piaggio MP3 400 traza las curvas con una extraordinaria seguridad y un agarre a la carretera que sólo el MP3 puede conseguir, a la vez que ofrece toda la potencia y autonomía de un auténtico maxi scooter de turismo.

Tipo de motor Monocilíndrico, MASTER, 4 tiempos, 4 válvulas Cilindrada 398,9 cc Diámetro x carrera 2,8″ x 2,4″ Potencia máxima en el eje 34 CV Par motor máximo 37 Nm a 5.000 rpm Velocidad máxima 88 mph Capacidad del depósito de combustible 3. 2 Kilometraje 57-59 mpg Distribución Árbol de levas monoeje-SOHC Sistema de refrigeración Líquido Lubricación Cárter húmedo, 850 cc de capacidad Encendido Descarga inductiva electrónica Marchas ‘Twist ‘n go’ automático CVT Embrague Centrífugo en seco automático con amortiguadores Chasis Doble cuna de tubos de acero de alta resistencia Suspensión delantera Paralelogramo que soporta dos pipas de dirección Suspensión trasera Dos amortiguadores hidráulicos de doble efecto Freno delantero Dos discos de acero inoxidable, 240 mm Freno trasero Disco de acero inoxidable de 240 mm Neumático delantero 120/70, 12″ Neumático trasero 140/70, 14″ Longitud 85″ Anchura 29. 3″ Distancia entre ejes 61″ Altura del asiento 30,9″ Peso en seco 557 lbs Homologación EPA y CARB Colores Azul medianoche, Gris Precio $8.699

Reseña del Piaggio MP3 Yourban 2018. Scooter de locura con coche

ModeloTodos los modelosBEVERLY 125Beverly 250BeverLY 300Beverly 350Beverly 400BEVERLY 500FLY 125MP3 250MP3 300MP3 400MP3 500X10 350X10 500X9 500Chiptuning y módulos adicionales PIAGGIO BEVERLY 125Chiptuning y módulos adi- on PIAGGIO Beverly 250Chiptuning & add-on modules PIAGGIO BEVERLY 300Chiptuning & add-on modules PIAGGIO Beverly 350Chiptuning & add-on modules PIAGGIO Beverly 400Chiptuning & add- PIAGGIO BEVERLY 500Módulos de sintonización y ampliación PIAGGIO FLY 125Módulos de sintonización y ampliación PIAGGIO MP3 250Módulos de sintonización y ampliación PIAGGIO MP3 300Módulos de sintonización y ampliación PIAGGIO MP3 400Módulos de sintonización y ampliación PIAGGIO MP3 500Módulos de sintonización y ampliación PIAGGIO X10 350Módulos de sintonización y ampliación PIAGGIO X10 500Módulos de sintonización y ampliación PIAGGIO X9 500