Cómo purgar los frenos uno mismo

La función del líquido de frenos dentro del sistema de frenado es transferir la fuerza del cilindro maestro a las esquinas del coche… y una característica vital del líquido de frenos que le permite realizar su tarea correctamente es su capacidad para mantener un estado líquido y resistir la compresión. Para mantener el líquido en óptimas condiciones, a muchos entusiastas se les ha enseñado a «purgar los frenos», pero muchos nunca se han parado a preguntarse «¿por qué?».

El término «purgar los frenos» se refiere al proceso en el que se abre una pequeña válvula en la pinza (o cilindro de la rueda) para permitir que cantidades controladas de líquido de frenos salgan del sistema. (Cuando se piensa en ello, «sangrar» puede parecer un término un tanto gráfico, pero describe acertadamente la liberación de un líquido vital).

Purgamos los frenos para liberar el aire que a veces queda atrapado en los conductos. Técnicamente, el «aire» sólo entra en los conductos si hay un compromiso del sellado del sistema (como cuando se quitan o sustituyen los conductos flexibles), porque cuando el líquido hierve, en su lugar creará «vapor de líquido». El vapor en el líquido de frenos, como el aire, creará una pérdida de eficiencia en el sistema de frenado. Sin embargo, para simplificar, utilizaremos el término «aire» a lo largo de este artículo para describir tanto el aire como el vapor de líquido.

¿Debo purgar los frenos bombeando?

Así es como debe purgar el freno: Pídale a su ayudante que bombee el pedal del freno varias veces y luego mantenga el pedal a medio camino del suelo. Si se presiona demasiado, puede conducir el pistón secundario del cilindro maestro a través de sedimentos o depósitos que pueden dañar los sellos del pistón y causar fugas.

¿Es una bomba de vacío la mejor manera de purgar los frenos?

Purgar los frenos suele ser un trabajo para dos personas, pero una bomba de vacío neumática hace que sea sencillo hacerlo solo. Una vez que estés seguro, puedes aflojar la válvula de purga, colocar la manguera de vacío en el extremo y asegurarte de que quede bien ajustada. Usted no quiere ningún exceso de aire de sangrado en el sistema de un ajuste flojo.

Mejor manera de purgar los frenos

Skip to main content4 de enero de 2023Sangrar el sistema de frenos después de desconectar un latiguillo o manguera para su mantenimiento o reparación.Foto cortesía de Ibjoe en WikipediaNecesitas sangrar los frenos siempre que sustituyas un componente que requiera desconectar uno de los latiguillos de freno o cualquier pieza que lleve líquido de frenos, o cuando necesites purgar el líquido de frenos viejo. Cuando trabajas en cualquiera de estos componentes, entra aire en el sistema y necesitas purgarlo para que los frenos funcionen correctamente.Purgar los frenos de tu coche puede llevarte alrededor de una hora de trabajo un sábado por la mañana utilizando una bomba de vacío manual. Aquí encontrarás los sencillos pasos que puedes seguir para purgar el aire del sistema de frenos.El método utilizado aquí te ahorra tiempo y te permite trabajar por tu cuenta. Si no tienes una bomba de vacío o no quieres comprar una ahora mismo, puedes pedir prestada la herramienta en tu tienda local de repuestos de automóviles.Sin embargo, si puedes permitirte la bomba de vacío, cómprala. Usted puede comprar un modelo relativamente barato que también le permitirá diagnosticar varios sistemas y componentes del motor del coche, tales como:Antes de repasar los pasos, vamos a echar un vistazo a algunos consejos y sugerencias que debe tener en cuenta al sangrar el sistema de frenos, especialmente en vehículos equipados con el Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS).Herramientas necesarias para sangrar los frenos de su cocheÍndice

Kit de purga de frenos

El purgado de frenos entre dos personas se realiza pisando el pedal de freno y liberando aire a través de los purgadores simultáneamente. Para que este método funcione, la persona que pisa el pedal de freno debe escuchar atentamente o corre el riesgo de volver a aspirar aire por los conductos: una comunicación clara es clave.

Paso 1: Una vez que el coche está en los gatos y las ruedas se han eliminado, tomar la tapa de goma de cada tornillo de purga. Coloque su llave de boca para aflojar la válvula de purga, pero no lo haga todavía. Primero, coloca el tubo transparente sobre la boquilla de la válvula de purga y pon el otro extremo en una botella para recoger el líquido.

Paso 3: Una vez que tu amigo esté sujetando el pedal de freno en la posición completamente pisada, gira la válvula de purga 1/4 de vuelta. Esto liberará el líquido de frenos y el aire. Mantén la válvula abierta sólo uno o dos segundos antes de volver a cerrarla apretando el tornillo. Tu amigo sentirá que el pedal se dirige hacia el suelo del coche. Una vez cerrado el tornillo, pídele a tu amigo que suelte el pedal de freno. Repite este proceso de purga hasta que no haya burbujas de aire en el líquido que está en el tubo de plástico transparente.

Purgador de frenos Diy

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El sangrado de frenos es el procedimiento que se realiza en los sistemas de frenos hidráulicos mediante el cual los conductos de freno (las tuberías y mangueras que contienen el líquido de frenos) se purgan de cualquier burbuja de aire. Esto es necesario porque, mientras que el líquido de frenos es un líquido incompresible, las burbujas de aire son gases compresibles y su presencia en el sistema de frenos reduce en gran medida la presión hidráulica que se puede desarrollar dentro del sistema. Los mismos métodos utilizados para el sangrado se emplean también para el lavado o purgado de los frenos, en el que se sustituye el líquido viejo por líquido nuevo, que es necesario para el mantenimiento.

El proceso se realiza forzando el paso de líquido de frenos limpio y sin burbujas por todo el sistema, normalmente desde el cilindro o cilindros maestros hasta las pinzas de los frenos de disco (o los cilindros de rueda de los frenos de tambor), pero en algunos casos en sentido contrario. Normalmente se monta un tornillo de purga de frenos en el punto más alto de cada cilindro o pinza.