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La mayoría de los revestimientos exteriores o carenados de las motocicletas están hechos de plástico de alta resistencia o de resina reforzada con fibra de vidrio. Estos plásticos están diseñados para repeler los rayos ultravioleta del sol, pero el sol todavía puede causar decoloración con el tiempo. Dependiendo de cómo descuides tu moto, también puedes experimentar grietas en la superficie de las zonas pintadas. Las piezas de repuesto pueden ser muy caras y a veces difíciles de encontrar dependiendo de la edad de tu moto. Sigue esta guía si quieres ahorrar dinero y restaurar lo que tienes. Te sentirás muy bien con tus ahorros y tu micro-impacto en tu huella de carbono al reducir una compra más de plástico. Los consejosAlgunas cosas que necesitarás. Lavar a fondoLava a fondo el plástico dañado, utilizando un detergente líquido concentrado para la ropa. Una buena guía es 3 cucharaditas de detergente por cada 16 onzas de agua caliente. Recuerda que el detergente es concentrado, por lo que no es necesario excederse. Más no es mejor. Los compuestos de pulido, acondicionadores y abrillantadores de plástico requieren una superficie libre de grasa para funcionar correctamente. Las piezas de plástico de la motocicleta están expuestas a la grasa del motor, así como a la suciedad y los residuos de la carretera, por lo que es absolutamente necesaria una limpieza completa. Limpie todo con un paño de rizo de algodón y deje que la superficie se seque antes de continuar con su trabajo. Es posible que tenga que planificar esto en su horario.

¿Cómo se revive el plástico de las motos?

Muchos acondicionadores para plásticos están diseñados para neutralizar el amarilleamiento o la decoloración, devolviendo así al plástico su color original. Aplique el acondicionador en la superficie del plástico, moviendo el trapo de algodón en círculos. Deje que se seque durante al menos dos horas.

¿Qué es bueno para pulir plástico?

Utilizar pasta de dientes es realmente eficaz para eliminar pequeños arañazos superficiales de plásticos blandos en pequeños objetos domésticos como marcos o cajas de almacenaje. Deberás utilizar una pasta que no sea gel y, si puedes encontrar una que contenga bicarbonato sódico, será una ventaja añadida.

Cómo pulir plástico de color

La forma correcta de eliminarlos es dar a los trozos de plástico una limpieza a fondo, clay bar, un compuesto de pulido, seguido de su elección de esmalte (un pulido aún más fino), a continuación, una buena capa de sellador o cera).

Sí, no estoy hablando de un limpiador como Plexus. Ya uso Plexus. Estoy hablando de un poco de cera o sellador de pintura para proteger la pintura contra marcas de abrasión causadas, por ejemplo, por el roce de mi traje de cuero con el depósito.

Sí, no estoy hablando de un limpiador como Plexus. Ya uso Plexus. Estoy hablando de alguna cera o sellador de pintura para proteger la pintura contra marcas de abrasión causadas por, por ejemplo, mi traje de cuero rozando el tanque.

+1 para las toallas de microfibra. Hazte un favor, ve a Costco, tienen como un paquete de 32 por $ 7 o algo así, se me olvida cuánto cuestan. Échalas en unos cuantos ciclos de lavado y son geniales para limpiar tu visera, detallar la moto, etc.. Sólo no dejes que toquen el suelo, una vez que tocan el pavimento, los considero contaminados y se utilizan como trapos de taller.

Si, no estoy hablando de limpiadores como Plexus. Ya uso Plexus. Hablo de alguna cera o sellador de pintura para proteger la pintura contra las marcas de abrasión causadas, por ejemplo, por el roce de mi traje de cuero con el depósito.

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Plexus® se desarrolló para su uso en la industria aeronáutica, concretamente para limpiar y proteger los parabrisas de los aviones. A medida que Plexus se hizo más y más popular, la gente descubrió rápidamente que se podía utilizar en una variedad ilimitada de superficies de plástico. Desde entonces, Plexus ha seguido creciendo en popularidad, y hoy es reconocido como el limpiador, protector y abrillantador de plásticos más eficaz del mercado.

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La satisfacción de pasar horas detallando su moto de cross, dando un paso atrás y mirando su trabajo es una alegría que sólo el piloto puede apreciar. Para muchos pilotos, la limpieza después de un duro día de conducción es tan divertida como las horas pasadas en la pista.

El brillo de una moto de exhibición equivale a la perfección, así que hay pocas cosas que desinflen más a un orgulloso propietario de una moto de cross que ver un plástico viejo, descolorido y de aspecto triste. Sean cuales sean tus colores, un plástico brillante y de buen aspecto hace a la moto de cross, ¿verdad? Así que, si tu plástico ha visto días mejores pero no puedes soportar enviarlos al buen contenedor de reciclaje del cielo – porque después de todo la semana que te los pusiste por primera vez fue cuando alcanzaste el podio por primera vez – entonces no temas tenemos algunas soluciones.

Además, si tienes una moto de época, es difícil encontrar un recambio de plástico que mantenga el aspecto clásico de la moto. En este caso, la única opción es trabajar sobre el plástico original y dejarlo como nuevo.

El WD-40, amigo de todos los mecánicos, suele citarse como solución, pero podría dañar los gráficos o, lo que es peor, hacer que se despeguen. La cera para coches es otra opción que funciona durante un tiempo, pero a menudo la cera se queda pegada en los espacios entre los plásticos y crea un desastre mayor.