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Cómo ajustar la suspensión en una bicicleta de montaña

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En general, los ciclistas de trail y descenso tienden a optar por una equipación holgada consistente en un culotte suelto con un par de culottes de licra acolchados debajo y un maillot igualmente suelto, mientras que los ciclistas de cross country más enfocados a la competición suelen optar por la licra completa.

El lugar por el que se circule y la época del año o la estación influirán considerablemente en la ropa que se decida llevar. Cuando el tiempo es cálido y los senderos (en su mayoría) están secos en pleno verano, necesitarás menos protección contra los elementos que en pleno invierno.

También tienes que tener en cuenta las exigencias de tu viaje. Si te diriges a una aventura all mountain en los Alpes o las Rocosas, por ejemplo, tendrás que llevar un equipo más serio porque tendrás que asegurarte de que estás preparado para las epopeyas de travesía.

El casco es un elemento esencial para los ciclistas de montaña. Las posibilidades de resbalar, chocar o golpearse contra un árbol o una roca son mucho mayores que para los ciclistas de carretera, por lo que la protección de la cabeza es crucial.

¿Cuál es la mejor suspensión para trail?

La suspensión de recorrido corto (menos de 120 mm) proporciona unas prestaciones de conducción polivalentes, con especial énfasis en los senderos suaves y las subidas. La suspensión de recorrido largo (superior a 120 mm) es la mejor para descender terrenos abruptos a altas velocidades con mayor control.

¿Necesito una suspensión total para hacer trail?

La respuesta breve es: Elige una bicicleta con suspensión total si estás dispuesto a gastar un poco más y quieres recorrer senderos técnicos. Por otro lado, elige una bicicleta rígida si tienes un presupuesto más ajustado y/o planeas pasar la mayor parte del tiempo en senderos más suaves.

¿Son difíciles de pilotar las motos de trial?

Mientras los frenos funcionen bien y la moto esté en buenas condiciones, te irá bien aprendiendo lo básico. Bajar el asiento del todo y utilizar una marcha bastante corta también ayuda. Dicho esto, una moto de trial te facilitará el aprendizaje de las nociones básicas.

Cómo utilizar la horquilla de suspensión con bloqueo

Estamos constantemente a la caza de lo último y lo mejor en bicicletas de montaña. Cuando vemos nuevos y atractivos modelos de BTT, los probamos y los llevamos al límite. Nuestros probadores comen, duermen y respiran ciclismo de montaña y se esfuerzan al máximo para escudriñar hasta el más mínimo detalle de cada modelo que probamos. Vueltas en el Bike Park, epopeyas de todo el día, subidas de 1.000 metros y descensos, ponemos estas bicicletas a prueba. Tanto si buscas una bicicleta de trail, una MTB eléctrica, una rígida o un modelo económico, hemos elaborado esta lista con las mejores opciones de cada categoría. En otras palabras, lo mejor de lo mejor.

RAZONES PARA COMPRARBuena y equilibrada bicicleta para todo tipo de terrenosDescenso seguroEscalada eficiente RAZONES PARA EVITARNo es la más ligeraEs algo caraLa Ibis Ripmo V2 XT impresionó a nuestros probadores como la mejor bicicleta de trail para todo tipo de terrenos que hemos probado. Con una geometría actualizada, es más floja y larga que antes, y la cinemática de la suspensión se ajustó para hacerla más progresiva al final del recorrido. Esta 29er de piernas largas ya era una descendedora segura y capaz, pero ahora se siente aún más serena en terreno accidentado y estable a velocidad con un rendimiento mejorado en los grandes golpes. Las cortas vainas mantienen la parte trasera deportiva, y es igual de viva y enérgica con un manejo sensible y preciso. La V2 mantiene sus increíbles capacidades de escalada con su eficiente plataforma de suspensión DW-Link, el ángulo pronunciado del tubo de sillín y la transferencia directa de potencia. Superlativos como «asesina del carcaj» vienen a la mente con la Ripmo, ya que es una bicicleta que puede hacerlo todo y hacerlo bien.

Interruptor de bloqueo de horquilla de bicicleta de montaña

Estas son las horquillas más grandes que se pueden comprar, con el mayor recorrido de suspensión y un diseño de doble corona para amortiguar al ciclista de los enormes y repetidos impactos que se producen al realizar los descensos técnicamente más exigentes posibles. Habría enormes problemas de flexión si se fabricara una horquilla de una sola corona con 200 mm de recorrido y se montara en un terreno muy empinado y técnico. Las velocidades a las que ruedan las bicicletas de descenso por terrenos muy técnicos requieren una rigidez torsional excepcional en el eje para evitar que los ciclistas se desvíen y se estrellen. Esa estructura de doble corona aumenta la rigidez de estas horquillas de largo recorrido, aunque el ángulo de dirección se reduce, a velocidades muy bajas.Las horquillas de doble corona están en el espectro completamente opuesto de esas horquillas de recorrido corto,100-120mm, con un control de bloqueo casi rígido. El descenso en bicicleta de montaña consiste únicamente en descender, con enormes amortiguadores que reaccionan intuitivamente a los impactos del terreno y ayudan a mantener el contacto del neumático delantero con el suelo al tomar las curvas y al frenar.

Ajuste suspensión moto

La suspensión de tu moto de cross es una heroica multitarea. Mantiene una buena tracción de las ruedas, suaviza la conducción y reacciona en un instante a todas las emociones que pueden producirse en un circuito o en un sendero. Para que todo esto funcione correctamente, empieza por lo fundamental: comprueba el hundimiento del piloto y luego el hundimiento estático. Una vez configurados, puedes ajustar rápidamente la compresión y el rebote entre una salida y otra para adaptarlos a diferentes terrenos. Ajusta la suspensión de la horquilla para modificar el comportamiento de la rueda delantera, y el amortiguador para influir en la trasera.