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Cuando usted mira dentro de su tanque de gasolina, puede ser obvio que usted tiene un problema, pero lo que es, y cómo solucionarlo, es cualquier cosa menos obvio. Hasta ahora sus opciones han sido limitadas; o lo hace usted mismo o lo lleva a un taller de radiadores, y ninguna de las dos opciones es atractiva o efectiva.

GTL ha perfeccionado el proceso de limpieza y revestimiento de depósitos de gasolina de motocicletas. Eliminamos el óxido y los contaminantes misteriosos y, a continuación, instalamos un revestimiento permanente que protege su depósito del combustible moderno y de los daños que causa. Y como nuestro proceso es completamente interno, se realiza sin afectar a su pintura. Sí, podemos salvar su tanque de gasolina… ¡esa es la Ventaja GTL!

El etanol es un aditivo obligatorio en el combustible moderno que absorbe fácilmente la humedad. La combinación de etanol y agua es extremadamente dañina para todos los tanques de gasolina; oxidando el acero, destruyendo la fibra de vidrio, hinchando el plástico y corroyendo los tanques de aluminio. Incluso afecta a la mayoría de los selladores de tanques. El etanol está destruyendo lentamente su depósito de gasolina. Y como está aquí para quedarse, se necesita una protección permanente.

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Con el tiempo, los depósitos de gasóleo de calefacción acumulan sedimentos espesos y gelatinosos, también conocidos como lodos. Cada pocos años, cuando el lodo empieza a crecer, es posible que no sepa qué hacer. ¿Es un problema grave? ¿Necesita limpiarlo? ¿Es tan grave que hay que cambiar el depósito? No deje que los lodos de gasóleo de calefacción le causen estrés este invierno. Sea proactivo limpiando su depósito o llamando a un profesional para que le quite esos lodos de encima.

Los lodos o sedimentos del fondo del depósito de gasóleo son una sustancia oscura y viscosa que se acumula con el tiempo. Se compone de suciedad y residuos, exceso de humedad, escamas de óxido del interior del depósito, microorganismos que se alimentan del petróleo y otros subproductos del combustible.

Los lodos suelen formarse cuando el petróleo se deja almacenado durante periodos prolongados, especialmente en un depósito casi vacío. Muchos propietarios de viviendas del noreste que descubren lodos en sus depósitos de gasóleo suelen encontrarlos a mediados de otoño o principios de invierno, cuando por fin llega el momento de encender la calefacción. Un técnico de suministro de combustible puede ser el primero en darse cuenta de la acumulación de sedimentos en su depósito cuando acuda a repostar anualmente.

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¿Alguna vez le ha pasado esto? El otro día todo iba como la seda y tu moto hacía exactamente lo que querías que hiciera, pero desde hace poco tu moto empieza a petardear y calarse de vez en cuando cuando la pones en marcha. Aunque no ve ningún síntoma, no mejora. Lo más probable es que el depósito de combustible se esté oxidando desde el interior o que el combustible se haya mezclado con partículas de óxido. Los que creen que sólo las motocicletas antiguas que llevan mucho tiempo paradas se ven afectadas por factores externos tienen una impresión equivocada. Con el paso del tiempo y la falta de un mantenimiento adecuado, la oxidación es inevitable. Y, aunque ciertamente no es un trabajo agradable teniendo en cuenta la cantidad de tiempo que suele llevar, limpiar el depósito de combustible por ti mismo seguramente te ahorrará mucho dinero. Pero eliminar el óxido de algunas partes de la superficie metálica, como su depósito de combustible, no siempre es fácil. Ciertos puntos son difíciles de limpiar y no todos los métodos o productos disponibles en el mercado son adecuados. Así que, para eliminar el óxido del depósito de tu moto y evitar que vuelva a aparecer, consulta nuestros sencillos y eficaces consejos con una práctica guía paso a paso.

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Debido al combustible que circula por su interior, el depósito de una motocicleta suele estar húmedo y, por lo tanto, es propenso a oxidarse si no se cuida.Un largo periodo de negligencia y oxidación dará lugar a un depósito de gasolina que no hará más que drenar dinero de su bolsillo. Cuando el depósito de gasolina de una motocicleta comienza a deteriorarse desde dentro hacia fuera, se ve obligado a seguir sustituyendo los filtros de combustible.Sin embargo, si se tomara el tiempo para limpiar el depósito de gasolina de su motocicleta de vez en cuando, de hecho ahorraría dinero, no lo perdería.Limpiar el depósito de gasolina de una motocicleta es un proceso, que forma parte de la limpieza de una motocicleta correctamente. Hay un procedimiento correcto que debes seguir para asegurarte de que no estropeas el depósito, pero no te preocupes, vamos a enseñarte los pasos correctos que debes seguir.

Son los siguientes:Paso 1. Desconectar el depósito Antes de empezar a limpiar el depósito, tienes que desconectarlo de la moto. Hay tornillos y pernos que fijan el tanque – desenroscarlos y desenvolver el tanque.Retire la tapa de la gasolina, llave de paso, y todas las mangueras que se adjuntan.Paso 2. Sellado de la línea de combustible. Una vez desconectada la tubería de combustible, es necesario sellarla.Si no sella la tubería de combustible, la gasolina se saldrá de la tubería. Además, la suciedad y otros objetos pueden entrar en la línea de combustible, y eso causará problemas en el motor.Coloque una abrazadera de cara lisa en la línea de combustible, cerca del carburador.Asegúrese de que el carburador y la línea están separados.Quite la abrazadera, pero sólo después de colocar la línea sobre un cubo.Deje que la línea de combustible drene su contenido en el cubo de abajo.Paso 3. Vaciado del depósitoSi queda algo de combustible, viértalo en un recipiente apto para gasolina.En caso de que no pueda sacarlo todo del conducto de combustible, retírelo utilizando una manguera de succión o un dispositivo similar para extraer el combustible restante del depósito.Asegúrese de que el depósito se seca completamente.