Palanca de freno Triumph bonneville

Las manetas irrompibles ASV son una excelente mejora para su Triumph Modern Classic. La innovación clave en estas manetas es el diseño de pivote irrompible que permite que la maneta se pliegue hacia atrás si se aplica suficiente presión. Este diseño no afecta a la precisión ni a la rigidez de la palanca. Además, el alcance de la palanca se puede ajustar fácilmente con la mano.

Las manetas irrompibles ASV son una excelente mejora para su Triumph Modern Classic. La innovación clave en estas manetas es el diseño de pivote irrompible que permite que la maneta se pliegue hacia atrás si se aplica suficiente presión. Este diseño no afecta a la precisión ni a la rigidez de la palanca. Además, el alcance de la palanca puede ajustarse fácilmente con la mano.

Embrague de motocicleta Indian l

El kit de manetas largas ajustables Triumph MPN A2021447 es un juego de manetas de freno y embrague de aluminio billet mecanizadas mediante CNC para sustituir a los elementos del equipamiento de serie. Están fabricadas en aluminio de calidad aeroespacial con un acabado anodizado duro para mejorar el funcionamiento de su motocicleta Triumph y ofrecen unos ajustadores de longitud mecanizados y anodizados que contrastan con el detalle del logotipo genuino de Triumph grabado con láser.

Si no está seguro de si una pieza o accesorio es compatible con su modelo Triumph, no se preocupe, estaremos encantados de ayudarle a confirmar la compatibilidad. Necesitará los 6 últimos dígitos de su número de bastidor, que puede encontrar en la documentación de la motocicleta, el título de propiedad o el documento de compra.

Encargue siempre el montaje de las piezas, accesorios y modificaciones homologados por Triumph a un técnico cualificado de un concesionario autorizado Triumph. La instalación de piezas, accesorios y modificaciones por parte de personas ajenas a un concesionario autorizado Triumph puede afectar a la maniobrabilidad, la estabilidad u otros aspectos del funcionamiento de la motocicleta, lo que puede ocasionar la pérdida del control de la motocicleta y provocar un accidente. Si desea revisar su motocicleta Triumph, puede concertar una cita con Triumph Cleveland. Si te encuentras fuera de nuestra área de servicio, puedes encontrar tu concesionario Triumph más cercano con el localizador de concesionarios Triumph.

Cómo cambiar la maneta de embrague de una moto

Cubre tu maneta de embrague de cualquier contacto accidental y dale el toque racing definitivo a tu moto con este protector derivado directamente de la experiencia en MotoGP y WorldSBK. Una pieza que nace de la necesidad de salvaguardar este elemento esencial para la moto y que, en ocasiones, puede activarse de forma inesperada para el piloto, poniéndole en peligro y modificando su trazada habitual.

El protector de la maneta de embrague deriva de la creación de esa misma pieza para el freno. Un elemento que se ha convertido en imprescindible en las motos de competición. Con esta pieza, homologada para la calle, Puig Hi-Tech Parts extrae sus conocimientos como colaborador de los equipos punteros en las categorías reinas. Gracias a esa experiencia, hemos desarrollado un elemento que prioriza la protección y la integración de esta pieza en el conjunto de la moto original. Por ello, se ha desarrollado un sistema de ajuste bidireccional (longitudinal y perpendicular) del protector respecto al puño.

Palanca de embrague Keenso, 7

Montaje de la maneta de freno:Retire el tornillo que sujeta la maneta original y, a continuación, extraiga la maneta. Engrase ligeramente el tornillo de pivote y, a continuación, instale la nueva maneta para sustituirla. Tenga cuidado de dejar un poco de «juego» entre la palanca y el pistón (cuando el líquido de frenos se sobrecalienta se dilata ligeramente). Apriete el tornillo y compruebe el funcionamiento de la luz de freno.

Montaje de la maneta de embrague:Importante: es muy fácil dañar el sensor de embrague al cambiar la maneta, es muy recomendable desmontar el interruptor antes de realizar la siguiente operación para evitar este riesgo. Quitar el tornillo del pasador que sujeta la palanca original, luego quitar la palanca sin forzar. Afloje el ajuste del cable de embrague hasta el tope, luego desenrosque el cable de su guía. Engrase ligeramente el tornillo del pivote y, a continuación, instale la nueva palanca para sustituirla. Apriete el tornillo. Ajuste la tensión del cable.