Coches que se revalorizan

Coches de lujo que se revalorizan

Aunque antes se consideraban bastante arriesgados, los coches clásicos se han convertido en una inversión cada vez más popular y rentable en los últimos años. Con un número finito de ejemplares producidos y modelos cada vez más raros cada año, la gran mayoría de los coches clásicos de inversión no hacen más que aumentar de valor. Estos vehículos de época no sólo constituyen una inversión rentable a largo plazo, sino que además es mucho más divertido poseer un coche clásico que tener su valor en una cuenta bancaria en divisas.

Todos hemos oído historias sobre hallazgos de granero baratos que se compran para luego aumentar exponencialmente su valor. Y, aunque es probable que ya haya perdido el tren de un puñado de coches clásicos que ahora están valorados en seis o siete cifras, todavía hay docenas de modelos antiguos que están aumentando constantemente su valor año tras año, lo que los convierte en inversiones estelares. A continuación, le explicaremos cuáles son los mejores coches clásicos y de época en los que invertir ahora mismo, las ventajas de invertir en un coche clásico, las posibles desventajas, cómo elegir un clásico de inversión y qué factores hay que tener en cuenta a la hora de comprarlo.

¿Se revalorizan los coches?

¡Lo tengo!30 DE JUNIO DE 2022: Classic.com revela el mayor y el menor rendimiento de las inversiones en el último año … [mientras los vehículos de ocasión dan un salto histórico en sus precios. El Porsche Carrera GT aparece en lo alto de la lista. (Foto de Martyn Lucy/Getty Images)Getty Images

Vale, seamos sinceros. Muchos de ustedes me miraron de reojo cuando opiné (con datos y conocimiento de causa) que los coches y camiones de segunda mano pueden ser una de las inversiones más inteligentes en estos tiempos financieros tumultuosos.

La principal razón de la explosión: las subastas en línea. Al igual que Zillow para el sector inmobiliario, Classic.com realiza un seguimiento de los precios de venta de vehículos, los precios de venta, las ubicaciones, etc., desde coches de coleccionista hasta vehículos utilitarios, tanto en subastas como en ventas en concesionarios. En la primera mitad de 2021, se subastaron en línea 17.369 vehículos por un total de 589,4 millones de dólares y durante el periodo comparable de 2022 ambas cifras subieron entre un 50% y un 70% (28.904 vehículos por 920,6 millones de dólares). «Estamos viendo cuatro factores que impulsan este crecimiento», afirma Juan Diego Calle, CEO de Classic.com. «El primero es sin duda una economía favorable. El segundo ha sido la menor disponibilidad de coches usados debido a la escasez de oferta de vehículos nuevos. La tercera es la proliferación de las subastas online, que se ha disparado desde el inicio de la pandemia. La gente no podía comprar vehículos en los concesionarios, así que se sintió cómoda con la accesibilidad y la transparencia de comprar coches por Internet. Y el cuarto es un cambio generacional: estamos empezando a ver un gran grupo de compradores de entre 40 y 50 años con renta disponible, que buscan un coche divertido de los años 80 o 90. Quieren coches para disfrutar, no para comprar. Quieren coches para disfrutarlos, no sólo coleccionables».

Coches clásicos que se revalorizan

30 DE JUNIO DE 2022: Classic.com revela el mayor y el menor rendimiento de las inversiones en el último año … [mientras los vehículos de ocasión dan un salto histórico en sus precios. El Porsche Carrera GT aparece en lo alto de la lista. (Foto de Martyn Lucy/Getty Images)Getty Images

Vale, seamos sinceros. Muchos de ustedes me miraron de reojo cuando opiné (con datos y conocimiento de causa) que los coches y camiones de segunda mano pueden ser una de las inversiones más inteligentes en estos tiempos financieros tumultuosos.

La principal razón de la explosión: las subastas en línea. Al igual que Zillow para el sector inmobiliario, Classic.com realiza un seguimiento de los precios de venta de vehículos, los precios de venta, las ubicaciones, etc., desde coches de coleccionista hasta vehículos utilitarios, tanto en subastas como en ventas en concesionarios. En la primera mitad de 2021, se subastaron en línea 17.369 vehículos por un total de 589,4 millones de dólares y durante el periodo comparable de 2022 ambas cifras subieron entre un 50% y un 70% (28.904 vehículos por 920,6 millones de dólares). «Estamos viendo cuatro factores que impulsan este crecimiento», afirma Juan Diego Calle, CEO de Classic.com. «El primero es sin duda una economía favorable. El segundo ha sido la menor disponibilidad de coches usados debido a la escasez de oferta de vehículos nuevos. La tercera es la proliferación de las subastas online, que se ha disparado desde el inicio de la pandemia. La gente no podía comprar vehículos en los concesionarios, así que se sintió cómoda con la accesibilidad y la transparencia de comprar coches por Internet. Y el cuarto es un cambio generacional: estamos empezando a ver un gran grupo de compradores de entre 40 y 50 años con renta disponible, que buscan un coche divertido de los años 80 o 90. Quieren coches para disfrutar, no para comprar. Quieren coches para disfrutarlos, no sólo coleccionables».

El valor de los coches usados aumenta

Los coches deportivos, como el Porsche 911, el Ford Mustang, el Subaru BRZ y el Chevrolet Camaro, vieron aumentar su demanda durante la pandemia como medio de diversión y evasión durante los cierres. «Los precios de los deportivos se dispararon cuando empezaron los bloqueos, y mantuvieron su fuerte valor original incluso cuando se levantaron las restricciones», afirma Brauer.

Los otros coches de la lista son algunos de los más populares y vendidos: el Toyota Corolla, el Nissan Versa, el Honda Civic y el Toyota Tacoma. Los tres primeros son coches compactos que consumen mucha gasolina, mientras que el Tacoma es un camión de tamaño medio con fama de duradero. «Los altos precios de la gasolina siempre desplazan la demanda hacia vehículos más eficientes en consumo, lo que aumenta la retención de valor de estos modelos», explica Brauer.

más después de cinco años. Al igual que los precios de la gasolina aumentan la demanda de vehículos de bajo consumo, también reducen la demanda de todoterrenos de gran tamaño como el Cadillac Escalade ESV y el Lincoln Navigator», dijo Brauer, y añadió: «Los vehículos de lujo como el Tacoma también tienden a ser más baratos».