BMW R 1250 RS 2023: primer vistazo: precio

La BMW R 1250 RS 2023 es el resultado de una actualización para el bóxer de turismo deportivo alemán. Las actualizaciones van desde lo electrónico hasta lo estético, con el precio sin cambios en $15,695. He aquí un vistazo a las características que BMW ha movido de la columna «opcional» a las ventajas estándar, además de un resumen de las nuevas opciones.

  1. El control de tracción ya no es una opción, es estándar.

  1. BMW eleva el ABS a la combinación superior de BMW Motorrad ABS Pro y Dynamic Brake Control. Además del tipo estándar de ABS, el control dinámico de frenos puede reducir el par que va a la rueda trasera para evitar perder tracción. El sistema también reconoce las curvas, y el ángulo de inclinación de la motocicleta se muestra en la pantalla TFT.
  1. El modo de conducción Eco se une a los modos Carretera y Lluvia. Para aquellos que quieren exprimir al máximo el kilometraje de un galón de gasolina, el modo Eco suaviza el acelerador y reduce la salida de torque. El tablero de colores te permite saber qué tan eficientemente estás conduciendo. Si necesita toda la potencia para adelantar, puede cambiar rápidamente al modo Carretera con solo presionar un botón.

  1. Los intermitentes LED han pasado de ser una opción a un equipamiento estándar.
  1. Un puerto de carga USB-A de cinco voltios ahora es parte del paquete R 1250 RS.
  1. Los asientos del conductor y del pasajero con calefacción son ahora una opción. Tendrás que comprar los puños calefactables al mismo tiempo, aunque no sabemos por qué no lo harías. El conductor tiene cinco configuraciones de calor para el asiento y las empuñaduras, mientras que el asiento del pasajero tiene dos configuraciones.

  1. Ahora se puede instalar un manillar de aluminio cónico. La curva coloca las empuñaduras un poco más anchas y altas que la configuración estándar, y el ángulo es más plano.
  1. BMW tiene que ver con paquetes y adornos, y la R 1250 RS 2023 tenía mucho para elegir:

Embellecedor estilo deportivo

    • Carrocería Blanco Claro no metálico / Azul Racing metalizado / Rojo Racing
    • Marco no metálico de color blanco claro.
    • Pinzas de freno Brembo doradas
    • alerón azul
    • Asiento individual

Embellecedor negro triple estilo

    • Carrocería metalizada Negro Tormenta
    • Montura gris ágata
    • Pinzas de freno Brembo doradas
    • Alerón de acero inoxidable
    • Embellecedor de depósito “puro”
    • Asiento individual (o kit de pasajero alternativo)

Paquete Premium

    • Suspensión semiactiva
    • Modos de conducción Pro
    • control de crucero
    • Control de freno de motor dinámico
    • Cambio rápido
    • Silenciador de opción de diseño
    • colector de escape cromado
    • paseo sin llave
    • puños calefactables
    • Monitor de presión de neumáticos
    • Caballete central
    • Soportes para alforjas
    • preparación GPS
  1. Hay seis paquetes de palanquilla de la opción 719. BMW los divide en dos: Pack Classic, Storm y Shadow. Las piezas van desde tapas de culatas anodizadas color plata fresadas hasta estriberas ajustables. Consulte con su BMW sobre estas extensas colecciones.
  1. Tenga paciencia, ya que la BMW R 1250 RS 2023 no estará en los concesionarios hasta la primavera de 2023. Como mencionamos, hay tres combinaciones de colores y el precio es resistente a la inflación en $ 15,695. Mientras espera, puede leer sobre nuestra prueba anterior de la BMW R 1250 RS y la Motociclismo definitivo Proyecto de moto RS.

2023 BMW R 1250 RS EspecificacionesMOTOR

  • Tipo: gemelos opuestos horizontalmente
  • Cilindrada: 1254cc
  • Diámetro x carrera: 102,5 x 76 mm
  • Potencia máxima: 136 caballos de fuerza @ 7750 rpm
  • Torsión máxima: 105 lb-pie a 6250 rpm
  • Velocidad máxima: más de 125 mph
  • Relación de compresión: 12,5:1
  • Tren de válvulas: DOHC con levas de admisión de doble perfil; 4vpc
  • Combustible: EFI con cuerpo de aceleración de 52 mm
  • Refrigeración: Líquido y aire
  • Transmisión: 6 velocidades de malla constante con dientes de engranaje helicoidal
  • Embrague: multidisco húmedo accionado hidráulicamente con función antirrebote
  • Mando final: Eje

CHASIS

  • Bastidor: dos secciones con motor de carga
  • Suspensión delantera; recorrido: horquilla invertida no ajustable de 45 mm; 5,5 pulgadas
  • Suspensión trasera; viaje: Amortiguador ajustable de precarga de resorte asistido por varillaje (semiactivo opcional); 5,5 pulgadas
  • Ruedas: Fundición de aluminio
  • Rueda delantera: 17 x 3,5
  • Rueda trasera: 17×5,5
  • Neumático delantero: 120/70 x 17
  • Neumático trasero: 180/55 x 17
  • Frenos delanteros: discos flotantes de 320 mm con pinzas Brembo de 4 pistones
  • Freno trasero: disco de 276 mm con pinza flotante de doble pistón
  • ABS: BMW Motorrad Integral ABS Pro (anulable)

DIMENSIONES y CAPACIDADES

  • Distancia entre ejes: 59.6 pulgadas
  • Inclinación: 27,7 grados
  • Sendero: 4,4 pulgadas
  • Altura del asiento: 32,3 pulgadas (opciones de 29,9 a 33,1 pulgadas)
  • Capacidad de combustible: 4.8 galones
  • Peso en vacío: 536 libras

COLORES

  • gris hielo
  • Estilo Triple Negro
  • Estilo Sport White / Racing Blue metalizado / Racing Red metalizado

2023 BMW R 1250 RS Precio: $ 15,695 MSRP

Galería de fotos de la BMW R 1250 RS 2023