Batería de litio pequeña para motocicletas

Las baterías de litio son baterías primarias que utilizan litio como ánodo. Este tipo de batería también se conoce como batería de iones de litio[1] y se utiliza sobre todo en vehículos eléctricos y aparatos electrónicos[2]. El primer tipo de batería de litio fue creado por el químico británico M. Stanley Whittingham a principios de la década de 1970 y utilizaba titanio y litio como electrodos. Desgraciadamente, las aplicaciones de esta batería se vieron limitadas por los altos precios del titanio y el desagradable olor que producía la reacción[3] La batería de iones de litio actual, modelada a partir del intento de Whittingham por Akira Yoshino, se desarrolló por primera vez en 1985.

Las baterías de iones de litio contienen metales como el cobalto, el níquel y el manganeso, que son tóxicos y pueden contaminar los suministros de agua y los ecosistemas si se filtran fuera de los vertederos[11]. Además, los incendios en vertederos o instalaciones de reciclaje de baterías se han atribuido a la eliminación inadecuada de las baterías de iones de litio[12]. [12] Como resultado, algunas jurisdicciones exigen que las baterías de iones de litio sean recicladas. 13] A pesar del coste medioambiental de la eliminación inadecuada de las baterías de iones de litio, la tasa de reciclaje sigue siendo relativamente baja, ya que los procesos de reciclaje siguen siendo costosos e inmaduros. 14]

¿Cuál es la desventaja de las pilas de litio?

A pesar de sus ventajas generales, el ión-litio tiene sus inconvenientes. Es frágil y necesita un circuito de protección para funcionar con seguridad. Integrado en cada pack, el circuito de protección limita el pico de tensión de cada célula durante la carga y evita que la tensión de la célula baje demasiado al descargarse.

¿Cuánto dura una batería de litio para moto?

La vida útil mínima que la mayoría de los fabricantes esperan de las baterías de iones de litio es de unos 5 años o al menos 2.000 ciclos de carga. Pero, si se cuidan bien y se utilizan en condiciones adecuadas, las baterías de iones de litio pueden durar hasta 3.000 ciclos.

¿Puedo utilizar una batería de litio en mi moto?

En primer lugar, todas las motocicletas fabricadas desde 1980 pueden funcionar con una batería de litio, siempre que estén en *buenas condiciones de funcionamiento*. Más concretamente, el sistema de carga de tu moto *debe cargar entre 13,4v y 14,6v*. Todas las motocicletas en buen estado de funcionamiento deberían cumplir este requisito.

Ventajas e inconvenientes de las baterías de litio para motos

La batería es una de las piezas más importantes de su motocicleta. Actúa como el corazón del sistema de carga de la moto y es esencial para que las motos modernas funcionen correctamente. Antiguamente, una batería defectuosa se solucionaba pisando varias veces el pedal de arranque. Sin embargo, la llegada de la alta tecnología a las motocicletas ha hecho que éstas dependan cada vez más de una batería y un sistema de carga en buen estado.

Dicho esto, se pueden realizar numerosas mejoras en tu moto. Elementos como luces, bocinas, cargadores móviles y otros accesorios pueden sobrecargar la batería y el sistema eléctrico de la moto. Esto, a su vez, acorta sustancialmente la vida de la batería. Además, la batería de plomo de la mayoría de las motocicletas suele ser muy pesada. Por ello, muchos aficionados sustituyen la batería original por una de litio. Ahora bien, aunque las baterías de litio presentan bastantes ventajas, también tienen algunos inconvenientes. Siga leyendo para saber si debería cambiar a una batería de litio para motocicletas.

Batería de ión-litio frente a batería de plomo-ácido para motocicletas

Si posee una motocicleta eléctrica, es muy probable que esté equipada con una batería de litio. Esta opción recargable reduce la necesidad de gasolina sin afectar al rendimiento de tu chopper. Es una forma ecológica y económica de viajar por carretera.

A medida que las baterías de litio para motocicletas ganan popularidad, nos encontramos con que los pros y los contras de esta tecnología son similares a los que experimentan otros vehículos. Los vehículos eléctricos requieren una alta densidad de energía de su fuente de alimentación para ser útiles, y esta tecnología hace que esa opción sea una posibilidad.

Si quieres sacar el máximo partido de la tecnología de baterías de iones de litio, es esencial que conozcas los pros y los contras de lo que puede hacer por tu moto. Eso le permitirá maximizar los puntos fuertes de su inversión al tiempo que evita los problemas potenciales que existen con esta opción.

Cuando compras baterías de litio para una moto eléctrica, estás utilizando una tecnología que es energéticamente eficiente. Esta ventaja se refiere a la cantidad de energía de la fuente de combustible que va a la potencia utilizada para el movimiento. Usted convertirá hasta un 62% de su energía en movimiento con esta ventaja en comparación con el 21% que puede obtener una motocicleta impulsada por gasolina. Cuando cargas la batería con cada ciclo, estás destinando una mayor parte de tu inversión a alimentar la moto en lugar de pagar a los que crearon el producto.

La mejor batería de litio para moto

Las baterías de iones de litio no dependen de ninguna reacción química para la electrólisis. Más bien depende del flujo de iones de litio entre el cátodo y el ánodo. Esta es la mayor ventaja de las baterías de iones de litio. Además, su carga rápida, su temperatura relativamente baja y su peso reducido son también una de las razones de la popularidad de esta batería.

Las baterías de iones de litio salieron al mercado hace unos 28 años. Desde entonces, las baterías de iones de litio de tamaño pequeño y peso ligero son cada vez más populares. No sólo eso, mientras el mundo quiera inclinarse hacia los coches que funcionan con baterías. Y en ese caso también será útil una batería de iones de litio. No hace falta decir que la importancia de las baterías de iones de litio en la sociedad humana es inmensa.

Voltios y amperios: No entremos en demasiados detalles confusos. Veamos brevemente que el voltaje empuja el flujo de energía eléctrica, mientras que la fuerza se mide con amperios. Normalmente, las bicicletas eléctricas de mayor voltaje funcionan más rápido, mientras que los amperios más altos requieren cables más gruesos o paquetes de baterías más potentes y grandes.