Reparación de grietas en el carenado de la moto

Los plásticos de las motocicletas a menudo se desechan debido a pequeñas grietas en el carenado. ¡Muchas personas no saben que PlastiFix puede proporcionar una reparación muy fuerte en estos plásticos.PlastiFix™ Rigid Plastic Repair Kits son un revolucionario sistema adhesivo de monómero de metacrilato termoestable que le permite repaircracks, rellenar huecos y fabricar piezas que faltan como ningún otro producto de reparación de plástico!

Algunos contaminantes como el alquitrán, la grasa y los residuos de pegatinas no se eliminan con agua y jabón. Super Clean es un limpiador suave a base de disolvente que eliminará estos contaminantes. Utilice un paño limpio o una toalla de papel y limpie en una sola dirección para evitar volver a contaminar la superficie.

Utilice una herramienta rotativa con una broca en forma de lágrima y lijar aproximadamente la mitad del plástico a lo largo de la línea de la grieta. Asegúrese de redondear los bordes afilados. Utilice una lijadora DA con papel de lija de grano 180 para eliminar la pintura que rodea el daño y para hacer un radio en el daño.

La técnica para aplicar PlastiFix se muestra aquí a cámara lenta. Aplique dos o tres gotas de líquido en el polvo y, a continuación, utilice la punta de la aguja para pinchar la bola de líquido y polvo. El orificio de la aguja está en el lateral de la aguja, no en la punta. Cuando transfieras la bola de líquido y polvo a la grieta, vuelve a apretar la botella. El líquido correrá por el lateral de la aguja y se desprenderá de la bola. Continúe utilizando este método hasta que la grieta esté llena de PlastiFix. Deje que PlastiFix se cure completamente antes de trabajar en el lado opuesto.

¿Se pueden reparar los carenados agrietados?

¡Puedes reparar carenados agrietados y rotos de motos de calle con PlastiFix! Los plásticos de las motocicletas a menudo se desechan debido a pequeñas grietas en el carenado. Mucha gente no sabe que PlastiFix puede proporcionar una reparación muy resistente en estos plásticos.

¿Se pueden reparar los carenados rayados?

Un arañazo profundo requerirá medidas adicionales. Si se trata de un arañazo poco profundo, coja una esponja suave y utilícela para aplicar el producto de pulido de plásticos en la sección arañada del carenado. Un producto de pulido todo en uno también puede hacer bien el trabajo. Al igual que hiciste al lavar el carenado, debes utilizar movimientos suaves y circulares.

¿Merece la pena un carenado de moto?

Mayor ahorro de combustible

Con una menor resistencia al aire, una motocicleta puede ir no sólo más rápido, sino más lejos para cualquier cantidad de energía gastada. Por lo tanto, un carenado integral diseñado de forma eficiente puede ayudar a una motocicleta a lograr una mayor eficiencia de combustible que sus homólogas no carenadas (naked) o semicarenadas.

Coste reparación carenado moto

Cuando la reparación de un carenado de moto se hace realmente necesaria, las posibles soluciones son las siguientes: contactar con un especialista o hacerlo uno mismo. En el primer caso, obviamente, el coste de la reparación será mayor. Si quieres ahorrar algo de dinero y ocuparte personalmente de tu moto, aquí tienes una breve guía para conocer el procedimiento utilizado por los mecánicos de motos para ocuparse de forma independiente de la naturaleza de tu scooter.

Cada componente dañado aquí tendrá que ser lijado en casa. No importa si la pieza está rota o simplemente partida: la operación debe realizarse de todos modos. Hacer esto garantizará que la superficie tratada adquiera un buen grado de porosidad.

A continuación, continúe limando las esquinas laterales que rodean las piezas dañadas, pero esta vez utilizando un cúter o, en su defecto, una pequeña lima. Una vez hecho esto, vuelva a colocar las piezas en su alojamiento original y, si es necesario, añada plásticos reciclados donde no haya material.

Mientras tanto, aplique varias capas de cinta adhesiva resistente a la pared exterior del morro para formar una estructura rígida sobre la que colocar las distintas piezas. En esta fase es especialmente importante prestar atención al trabajo: la forma de la pieza tratada debe ser prácticamente perfecta.

Cómo reparar carenados de moto con fibra de vidrio

El carenado de una moto de carreras se daña inevitablemente, y si siempre estás buscando la forma de pagar tu próxima inscripción o permitirte un juego nuevo de neumáticos, no querrás estar gastando unos preciosos dólares en reparaciones de fibra de vidrio si puedes hacerlo tú mismo.

El principal problema estaba en la nariz. Un deslizamiento por el barro había agrietado el carenado por ambos lados y empezaba a agitarse a alta velocidad. También había algunas grietas en los paneles laterales y en la zona del asiento que requerían atención.

Debido a la gravedad de la grieta en la nariz, decidimos cortar la zona alrededor de la grieta y sustituirla por fibra de vidrio y masilla. Asegúrese de llevar su máscara y gafas de seguridad para esta parte.

Una vez cortado, desbaste el área alrededor de la zona de reparación con la lijadora, tanto interna como externamente. No desbastar la superficie puede hacer que la resina de fibra de vidrio no se adhiera correctamente. Cuando haya terminado, vuelva a limpiar la zona.

La resina de fibra de vidrio es pegajosa, maloliente y sucia – prepárese antes de mezclar la resina para evitar el agro. Mida y corte las planchas de estera de fibra de vidrio al tamaño deseado. Deje que sobresalga bastante, ya que no querrá cortar dos lotes. Esta es la parte en la que debes llevar gafas de seguridad, mascarilla y guantes desechables. Si odias que se te peguen los dedos, ponte varios pares y quítatelos como si fueran viseras arrancables.

Moto carenada

Los carenados de motocicletas quedan bien cuando son nuevos, pero la conducción puede ser un asunto agitado. La moto se cae, choca contra cosas o las cosas chocan contra ella. Tarde o temprano, el carenado puede rayarse. Obviamente, un carenado rayado no queda nada bien, así que ¿qué hay que hacer para que vuelva a lucir bien? Desglosamos el proceso de bricolaje para reparar carenados de moto arañados.

Primer paso: Retirada del carenadoNo trabajes en el carenado cuando aún esté sujeto a la moto. Quítelo primero, para poder lavarlo y trabajar en él adecuadamente.Comience por desatornillar los tornillos que sujetan el carenado a la motocicleta. Retira el carenado.

Antes de comenzar el proceso de lijado, debes preparar el papel de lija sumergiéndolo durante 2 ó 3 minutos en agua tibia y jabón. Trabaje en la parte rayada, moviendo suavemente el papel de lija sobre la superficie rayada del carenado. Tenga cuidado de no ser brusco y lijar demasiado profundo – la capa transparente aplicada en el carenado por el fabricante suele ser fina.Quinto paso: Segundo lavadoEl lijado puede hacer que el carenado se llene de polvo, así que dale un segundo lavado. Una vez más, utilice agua tibia y jabón, con movimientos circulares de una esponja humedecida en el agua jabonosa.Después de la limpieza, deje que el carenado se seque al aire, y luego limpie cuidadosamente el carenado (en particular la zona afectada) con un paño adhesivo. Esto es para asegurarse de que se deshace de todo antes de aplicar el adhesivo plástico.Paso seis: Aplique el adhesivo plásticoTome el adhesivo plástico y aplique 2 capas finas.Después de aplicar el adhesivo plástico, deje secar el carenado. En lo que respecta al tiempo de secado, siga las instrucciones del fabricante del adhesivo plástico que haya utilizado: Aplique compuesto de pulidoAplique un compuesto medio de producto de pulido.Si en esta fase se da cuenta de que algunas zonas no tienen un aspecto suficientemente perfecto, puede volver a realizar el proceso comenzando desde el paso 5 hasta el 8.Limpie con un paño adherente.