Comentarios

La Aprilia SRV850 ABS es el scooter eléctrico del fabricante italiano. Basada en la misma plataforma que la Mana 850, es una moto «twist-and-go» como ninguna otra. Derivada del maxi scooter GP800 y a la venta desde hace unos años, comparte su planta motriz con la Mana 850, lo que significa que la unidad es un bicilíndrico en V a 90 grados de 839 cc que produce 76 CV y 73 Nm de par. El motor se ha acoplado a una CVT, pero sin la opción de las levas de cambio y, en consecuencia, los modos de conducción preestablecidos.    En términos de diseño general, la compañía dice que la moto ha sido influenciada por la RS4 de fábrica de 2010 que ganó el campeonato SBK de ese año. La consola de instrumentos es una unidad LCD con un tacómetro analógico, así como un velocímetro, mientras que hay un asiento inclinado para el piloto y el pasajero. La SRV850 se ofrece con una amplia gama de accesorios como GPS, alarma, silenciador modificado y piezas de carrocería con aspecto de fibra de carbono.

Aprilia srv online

El Aprilia SRV850 ABS es el scooter eléctrico del fabricante italiano. Basada en la misma plataforma que la Mana 850, es una moto «twist-and-go» como ninguna otra. Derivada del maxi scooter GP800 y a la venta desde hace unos años, comparte su planta motriz con la Mana 850, lo que significa que la unidad es un bicilíndrico en V a 90 grados de 839 cc que produce 76 CV y 73 Nm de par. El motor se ha acoplado a una CVT, pero sin la opción de las levas de cambio y, en consecuencia, los modos de conducción preestablecidos.    En términos de diseño general, la compañía dice que la moto ha sido influenciada por la RS4 de fábrica de 2010 que ganó el campeonato SBK de ese año. La consola de instrumentos es una unidad LCD con un tacómetro analógico, así como un velocímetro, mientras que hay un asiento inclinado para el piloto y el pasajero. La SRV850 se ofrece con una amplia gama de accesorios como GPS, alarma, silenciador modificado y piezas de carrocería con aspecto de fibra de carbono.

Aprilia srv 2021

El scooter más potente del mundo es muy divertido, pero da la sensación de estar inacabado, con suspensiones poco fiables y falta de atención a los detalles. Si lo tuyo es correr más rápido que un utilitario, te encantará. Si la compras creyendo la afirmación de Aprilia de que toma las curvas como una moto deportiva, te decepcionará. Es esencialmente una Gilera GP800 retocada y renombrada con un supuesto CV extra. El estilo más afilado derivado de la superbike RSV ha hecho que valga la pena.

El manejo es impreciso. La rueda delantera parece estar lejos. La suspensión parece poco amortiguada. Demasiado recorrido de la suspensión delantera se consume con sólo sentarse en ella. En los baches a alta velocidad, tanto la suspensión delantera como la trasera amenazan con tocar fondo.

Se siente exactamente como lo que es: un motor bicilíndrico en V de 76 CV metido en un scooter. Las grandes torsiones suelen tener una respuesta retardada del acelerador. Esta no. Gira la muñeca y se va. Y va. Y sigue. La única pega es el ruido del motor. No es tan fuerte y gutural como cabría esperar de un gran bicilíndrico en V. De hecho, suena demasiado como un scooter.

Aprilia srv 850 en venta en estados unidos

Nota: ofrecemos varias correas de transmisión de diferentes fabricantes. Desafortunadamente, no existe un procedimiento estándar para medir la longitud de la correa de transmisión. Dependiendo de la marca se indica la longitud exterior, interior o media. Por eso las dimensiones pueden variar un poco. No obstante, suministramos correas de transmisión adecuadas para los tipos de vehículos indicados.

1.1 Nos complace que visite nuestro sitio web y le agradecemos su interés. En las páginas siguientes le informamos sobre el tratamiento de sus datos personales al utilizar nuestro sitio web. Los datos personales son todos aquellos con los que se le puede identificar personalmente.

1.3 El responsable del tratamiento ha designado a un encargado de la protección de datos para este sitio web. Puede ponerse en contacto con él de la siguiente manera «»JANUS Datenschutz GmbH, Alexander-Puschkin-Platz 1, 07745 Jena, E-Mail: info@janus-datenschutz.de, Telefon: +49 3641 / 23 62 950»

1.4 Este sitio web utiliza el cifrado SSL o TLS por motivos de seguridad y para proteger la transmisión de datos personales y otros contenidos confidenciales (por ejemplo, pedidos o consultas al responsable del tratamiento). Puede reconocer una conexión cifrada por la cadena de caracteres https:// y el símbolo del candado en la línea de su navegador.