Aprilia shiver 900
Aprilia shiver 900 mcn
Tenía grandes expectativas y aún mayores deseos para la Shiver. Antes de que la recién actualizada 900 de marco rojo llegara a la sede mundial, habíamos disfrutado recientemente de una historia de amor profundamente intensa y concupiscente de un mes de duración con la también actualizada Dorsoduro de Aprilia («Aprilia Dorsoduro 900» – febrero de 2018), y en las visiones que rondaban mi sueño en las noches después de que nuestra Dorso desapareciera, Soñé que la Shiver sería el Dodo, pero mejor – la última moto naked deportiva utilitaria pero divertida, el engendro mutante de una supermoto estándar y supergrande inteligente, el hijo del amor impío de una Dorsoduro y Speed Triple, concebido mientras una R1200R miraba.
La Shiver, de 9.399 $, está propulsada por el mismo bicilíndrico en V a 90 grados de 896 cc y cuatro válvulas por cilindro, con conducción asistida y tres modos de potencia, con una potencia declarada de 93 CV y un par motor de 66 pies-libra, con tapas de válvulas rojas que rezan «esta es una moto italiana sexy». Es un motor potente y cautivador, que reinicia las conversaciones internas sobre si alguien necesita más de 90, quizá 100 caballos para tirar de su vagón.
¿Qué tipo de moto es Aprilia Shiver?
La Aprilia Shiver 750 es una motocicleta de serie fabricada por el fabricante italiano Aprilia. La motocicleta incorpora la primera tecnología Ride by Wire en una motocicleta de producción y un motor bicilíndrico en V a 90°.
¿Tiene Aprilia Shiver 750 abs?
Las suspensiones de la Shiver 750 ya eran muy conformes y proporcionaban una conducción suave, pero ahora el ABS de 2 canales pretende mejorar aún más las cosas. Si lo tuyo es una moto con un sistema de frenado mejorado y un diseño agresivo, esta naked es una de las mejores opciones.
Aprilia shiver 900 2022
A pesar de no parecer un gran cambio en comparación con la Shiver 750 saliente, la nueva Shiver 900 demostró ser una agradable sorpresa al ofrecer el tipo de conducción refinada y suave que, sin duda, no es lo que tradicionalmente esperarías de un modelo naked de Aprilia. De hecho, en muchos aspectos parecía una Suzuki SV650 a la que se le había dado un muy necesario empujón en prestaciones.
Con una nueva cilindrada de 896 cc y una carrera 11 mm más larga en lo que es esencialmente un motor de Shiver 750 ligeramente modificado, la nueva 900 rinde los mismos 93,9 CV que la Shiver 750 saliente, pero tiene 6,4 lb más de par máximo y un rango medio más saludable gracias a su motor de carrera más larga.
En el acelerador es realmente suave y se parece mucho más al motor de una Suzuki SV650 que al de una Ducati Monster 821 en su carácter, lo cual es bueno. El par motor es constante en toda la gama de revoluciones y, aunque no es el más potente de los bultos, responde muy bien con una agradable aceleración y un embrague muy ligero.
A este carácter sorprendentemente relajado se une un chasis que inspira confianza en las curvas. No es súper ágil, pero es seguro y cuando añades las redes de seguridad del control de tracción, así como los potentes frenos radiales respaldados por el ABS, puedes conducirla agradablemente fuerte con total confianza.
Accesorios Aprilia shiver 900
Aprilia Shiver 900 Visión general de la motoUna actualización de la Aprilia Shiver 750, la 900 es una moto mucho mejor en todos los departamentos. El par motor mejorado se ha incrementado en 6.4ftlb, lo que se nota en toda la gama de revoluciones, y la moto se siente mucho más potente que una 900cc estándar. Los diferentes modos de conducción son útiles para diferentes situaciones, como el Sport que aumenta la potencia y el Touring que la disminuye ligeramente.
A pesar de estas impresionantes diferencias, al igual que la Shiver 750, la 900 está limitada a 95 CV, lo que significa que la moto sigue siendo apta para los titulares del carné A2. Otras similitudes son el rastrillo, la trail, la distancia entre ejes y el basculante y, por supuesto, el chasis, que ha sufrido una ligera alteración.
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Aprilia shiver 900 velocidad máxima
PROPULSADA POR UN NUEVO MOTOR BICILÍNDRICO, LA NAKED DE NOALE CRECE EN CILINDRADA PARA GARANTIZAR MÁS PAR Y MÁS DIVERSIÓN. NUEVAS PRESTACIONES COMBINADAS CON UN BASTIDOR ABSOLUTAMENTE PUNTERO PARA UNA MANEJABILIDAD QUE ELEVA EL LISTÓN A NUEVAS COTAS EN EL SEGMENTO DE LAS NAKED DEPORTIVAS. NACE UNA MOTO INTUITIVA, POTENTE, ÁGIL Y TECNOLÓGICA, EN LA MEJOR TRADICIÓN APRILIA, DEDICADA AL MÁXIMO PLACER DE CONDUCCIÓN. TAMBIÉN DISPONIBLE EN LA VERSIÓN LIMITADA DE 35 KW DE POTENCIA PARA PILOTOS CON CARNET A2.
Como siempre, Aprilia hace de una mecánica refinada y una excelente estructura de chasis los valores ganadores de su nueva moto. Aprilia Shiver 900 evoluciona el proyecto original de una moto que, desde su primera aparición en escena en 2007, marcó un punto de inflexión al ser la primera moto de fábrica equipada con tecnología Ride-by-wire para gestionar la electrónica de la válvula de mariposa del motor. Una primicia tecnológica de Aprilia derivada directamente del mundo de la competición: De hecho, la Aprilia Cube fue la primera moto de MotoGP en utilizar esta tecnología en 2002 y desde entonces todos los demás fabricantes han seguido su ejemplo.
