Aprilia dorsoduro 1200

Aprilia dorsoduro 1200 velocidad máxima

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Hay mucho más en la experiencia de conducción de la Dorsoduro 1200 de lo que parece a primera vista La adquisición de Aprilia por parte de Piaggio en 2004 insufló nueva vida a la apreciada marca italiana. Los recursos de Piaggio impulsaron una ronda de desarrollo de nuevos modelos. Una de las sorpresas de este proceso de renacimiento de Aprilia fue la llegada del modelo Dorsoduro 1200. Fue la respuesta a una pregunta que nadie se hacía y que acabó por conquistar a un montón de fans oxidados una vez que probaron sus encantos.

El estilo de moto de cross con esteroides y la postura de la Dorsoduro 1200 le dan una presencia agresiva. Nada sugiere que haya ADN vegetariano o vegano en su composición. Es una devoradora de carne roja que se mantiene erguida, musculosa y alerta, escudriñando la escena en busca de su próxima comida, lista para saltar sobre su presa sin previo aviso. Aunque su aspecto y estilo imitan a los de las supermotos más pequeñas enfocadas a la pista, la Dorso, como sus compañeras de categoría KTM 990 SMT y Ducati Hypermotard, no comparte mucho más con las supermotos. Es cierto que puede imitar fácilmente sus acrobacias monocilíndricas y de frenada, pero tiene una versatilidad que las motos más pequeñas no pueden igualar. Una Dorso 1200 es una moto muy práctica para ir al trabajo, una moto convincente para correr por las colinas y, hasta cierto punto, una tourer medio decente. No es la moto ideal para viajar con dos personas o por el interior del país, pero es muy adecuada para escapadas de fin de semana con los amigos por la costa o por el monte.

Aprilia dorsoduro 1200 especificaciones

Propulsada por un nuevo motor bicilíndrico en V de 1197 cc fabricado por Aprilia y equipada con ATC (Aprilia Traction Control), mapas de aceleración variables y ABS, la Dorsoduro 1200 desafía de frente a las grandes supermotos como la Ducati Hypermotard 1100 Evo y la KTM 990 SMR.

Es más adulta que sus rivales y no tiene el «factor sorpresa» instantáneo que debería tener una supermoto. Es pesada y lenta en los cambios de dirección. Es más una máquina para largas distancias que una gran supermotard salvaje de carretera B. Con una mejor protección contra el viento y algo de espacio para guardar cosas, sería una divertida tourer.

A diferencia de otras supermotos, la Dorsoduro 1200 es estable en terrenos rápidos y bacheados, y la calidad de marcha es buena. Es alta, por lo que los pilotos más pequeños pueden tener problemas para poner los dos pies en el suelo en parado. El ABS y un sistema de control de tracción de tres etapas (que funciona con sensores de velocidad de las ruedas y no con giroscopios como la RSV4 Factory SE) es un dispositivo de seguridad muy útil y de serie en las máquinas del Reino Unido. Si quieres divertirte como un supermoto con la Aprilia, puedes desactivar las ayudas electrónicas al piloto, ya que no derrapará ni girará con ellas activadas. Lo único es que no puedes hacerlo en marcha y tienes que parar.

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NOTA: Cuando la referencia de un sistema de soporte de maletas termina en LB/B, esto indica que sólo encajará cuando se monten soportes en L. Si la referencia termina en /B, esto indica que el sistema encajará con o sin soportes en L montados. Si el número de pieza termina con /B, esto indica que el sistema se ajustará con o sin soportes en L instalados. Los soportes en L no se suministran con el kit Pannier Bike-Pack y deberán adquirirse por separado si son necesarios. Consulte la lista de números de pieza a continuación.

PIEZAS Y ACCESORIOS NO ESTÁNDAR NOTA: El sistema Ventura Bike-Pack ha sido diseñado para ser utilizado con los modelos especificados en nuestra lista de accesorios en su configuración estándar original. La instalación de piezas y accesorios no estándar puede afectar a la correcta instalación y anular la garantía.

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