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Visualmente, el scooter viene con una sección frontal rediseñada, que viene con un tratamiento de doble tono, con una unidad de cabeza de color negro brillante, que viene con estas nuevas primicias esculpidas. Seguimos teniendo los intermitentes a cada lado. El estilo del faldón delantero también ha cambiado y ahora cuenta con un grupo óptico de aspecto más agresivo con inserciones en negro mate y faros LED. El scooter también recibe nuevos asientos y un cuadro de instrumentos digital.

La Aprilia SR 125 actualizada sigue contando con el motor monocilíndrico de 124,45 cc, 4 tiempos, refrigerado por aire, SOHC y 3 válvulas. El motor está afinado para generar una potencia de 9,79 CV a 7.700 rpm y desarrolla un par máximo de 9,70 Nm a 6.000 rpm. El motor viene acoplado de serie a una transmisión automática CVT o transmisión variable continua.

Aprilia 125 scooter del momento

Hemos tenido que esperar un poco para que Aprilia nos traiga un scooter de 125cc que cumpla la normativa Euro 5, ¡pero creo que la espera ha merecido la pena! El SR GT 125 se une a la escena de los scooters crossover y de aventura con un montón de encanto deportivo italiano.

El Aprilia SR GT ofrece unas especificaciones y prestaciones muy interesantes; sin embargo, es el aspecto único del SR GT lo que lo diferencia de otros scooters, convirtiéndolo en un scooter destacado en el mercado de los 125.

Aprilia ha utilizado el nombre de modelo SR desde hace algún tiempo, pero el sufijo GT es nuevo, preparando este nuevo scooter para un poco de gran turismo (¡aunque hay que admitir que sigue siendo sólo un 125! Así que, haz de eso lo que quieras).

El SR GT nace de la base del Piaggio Medley 125, un magnífico scooter de 125 cc. Una de las desventajas de la Medley, especialmente en el Reino Unido, es su aspecto. Y aunque el Medley no es feo ni mucho menos, tampoco acelera el corazón. Es un scooter muy elegante y de aspecto profesional que sólo esperas que conduzca algún trajeado mientras va y viene de su trabajo en la ciudad.

Aprilia 125 scooter 2021

En un gélido día de invierno en Melbourne, un variopinto equipo de medios de comunicación montó en una flota de 2022 scooters Aprilia SR GT 125 y cruzaron en convoy el ventoso puente West Gate. El destino era una pista de karts de Port Melbourne, donde la ráfaga antártica hizo todo lo posible por infiltrarse desde todos los ángulos, por lo que la única forma de mantener el calor era acortar incesantemente las vueltas. Fuimos los afortunados asistentes al lanzamiento en Australia del scooter Aprilia SR GT 125 2022, el modelo que marca la reentrada de Aprilia en el segmento de los scooters después de abandonar la gama con el SRV850 (2012-2015) y, más recientemente, el SR50 (1992-2020).

Diseñado para el centro de la ciudad y los desplazamientos cortos, el motor monocilíndrico de 125 cc y cuatro tiempos produce 15 CV a 8.750 rpm. Esta es la potencia máxima permitida para esta categoría por la legislación de la UE, coronando a la Aprilia SR GT 125 como la más potente de su categoría.Las ligeras llantas de aleación están equipadas con unos robustos neumáticos todo terreno Michelin Anakee, ayudando a la competencia del modelo sobre una amplia gama de superficies. Esto se ve reforzado por la generosa distancia al suelo de 175 mm.

Aprilia sr 125

Aprilia SR 125 es un scooter disponible a un precio inicial de 1.22.451 rupias en la India. Está disponible en 1 variante y 4 colores. Está propulsado por un motor de 124,45 cc BS-VI y tiene un kilometraje reportado por el usuario de 40 kmpl. Viene con frenos de disco delanteros y traseros.

Aprilia SR 125 es un scooter disponible a un precio inicial de 1.22.451 rupias en la India. Está disponible en sólo 1 variante y 4 colores. La Aprilia SR 125 está propulsada por un motor BS6 de 124,45cc que desarrolla una potencia de 9,78 CV y un par motor de 9,7 Nm. Con frenos delanteros de disco y traseros de tambor, el Aprilia SR 125 dispone de un sistema de frenado combinado en ambas ruedas. Este scooter SR 125 pesa 115 kg y tiene una capacidad de depósito de combustible de 6 litros. Aprilia India ha lanzado la actualizada SR 125 en el mercado indio. El nuevo modelo presenta algunos retoques de estilo con respecto a su predecesor. El frontal presenta un faro más estilizado, mientras que la parte trasera incorpora un piloto trasero rediseñado con un aspecto más deportivo que antes. El estilo deportivo de la nueva SR 125 se ve reforzado por el diseño dividido del sillín de una sola pieza, un asidero más grande para el pasajero y la textura de fibra de carbono del guardabarros delantero, el soporte del cuadro de instrumentos y el protector térmico del escape. La gama de colores incluye cuatro opciones: blanco, azul, gris y rojo. Las pegatinas «Aprilia» y «SR125» son visibles en el faldón delantero, el panel del suelo y el panel trasero.