Acortar Recorrido Acelerador Moto
Rendimiento Spectre 2431 br
¿Hacen un knarp que se ajuste al extremo del acelerador giratorio? Me di cuenta de que el barril en él es más pequeño que los barriles en los cables de freno. En todos los anuncios en línea que he mirado para knarps no mencionan ninguna dimensión.
mejor cortar el extremo en el puño del acelerador y poner un tornillo en knarp allí – de esa manera si se suelta, no será dentro del motor – yo solía tener un enlace, pero no puedo encontrarlo ahora – acaba de medir el barril en el cable estándar y luego pedir al vendedor
Ahora, ¿por qué no pensar en eso, durante años podría haber cortado un trozo de una varilla de latón poco, perforado un agujero en él y soldada que a los cables en lugar de que bs que estaba haciendo. ¿Por qué nunca he visto uno de esos en una tienda? Argh..
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Cómo acortar el manguito del cable del acelerador
¿Alguien ha notado su acelerador es mucho más rígido a su vez que la moto promedio? Yo lubrico el cable del acelerador con bastante regularidad y que ayuda, pero después de montar amigos bicicletas y amigos montar mi moto, me doy cuenta de lo fácil que todo el mundo del acelerador es y se dan cuenta de lo rígido que la mía es
¿Alguien ha notado que su acelerador es mucho más duro de girar que el de una moto normal? Lubrico el cable del acelerador con bastante regularidad y eso ayuda, pero después de montar en motos de amigos y amigos montando en mi moto, noto lo fácil que es el acelerador de los demás y ellos notan lo rígido que es el mío
A mi 250SX del 17 también le ha pasado lo mismo. Hablé con un amigo que trabaja para KTM de vuelta a principios de primavera sobre esto, y él dijo que era una preocupación menor notado / problema en las nuevas carcasas del acelerador de 2 tiempos. Sugirió la sustitución de la carcasa OEM con una carcasa del acelerador Joker / cable para solucionar el desgaste del cable del acelerador. Obviamente, una solución fácil con sólo comprar un nuevo cable del acelerador, que he hecho dos veces ahora.
Me di cuenta de este problema cuando monté un amigo 17 250sx. Él se había acostumbrado a que era difícil de girar, pero me di cuenta de inmediato lo difícil que era en comparación con mi 14 y 15. La mejor solución es comprar el kit de actualización G2 17 que le da la carcasa del acelerador dominó mejor calidad y cable. He visto 17 de llevar un agujero en la carcasa después de muchas horas. Hacer este mod y no tener que preocuparse de que nunca sucede.
Apriete el cable del acelerador motocicleta
El cable del acelerador puede parecer una pieza sencilla de tu moto, pero puede impedirte conducir si no se mantiene o sustituye correctamente. Lee lo que te contamos sobre el mantenimiento del cable y los consejos de instalación de un nuevo cable de acelerador ProX.
Con la temporada de conducción a la vuelta de la esquina, no es mal momento para abordar una tarea de mantenimiento importante, pero a menudo descuidada: la inspección y sustitución del cable del acelerador. El cable del acelerador conecta tu mente y tu cuerpo con el corazón de tu moto, lo que lo convierte en un eslabón increíblemente importante. Los cables del acelerador desgastados, dañados, desajustados o corroídos pueden provocar condiciones de conducción peligrosas y un rendimiento deficiente del motor. Vamos a abordar esta tarea de mantenimiento común.
La mayoría de los manuales de servicio sugieren comprobar el funcionamiento del acelerador después de cada carrera o cada 2,5 horas de funcionamiento. Junto con esta recomendación genérica, el rendimiento del motor también puede ser un indicador de problemas con los cables. Un funcionamiento deficiente del acelerador a fondo puede ser señal de que el cable del acelerador tiene demasiada holgura. Un motor que es difícil de controlar o tiene un ralentí errático puede indicar que no hay suficiente holgura en el cable del acelerador.
