Cuántos amperios tiene una batería de moto

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Si una batería está casi completamente descargada, puede tardar hasta 12 horas o más en recargarse. Si la batería se calienta al tacto durante la recarga, interrumpa inmediatamente la carga. Siga estos pasos para recargar una batería.

Paso 1: Determine cuánto tiempo debe recargar una batería calculando cuánta capacidad tiene su batería. Por ejemplo, una batería Interstate con el número de pieza MT-34 tiene 120 minutos de capacidad de reserva (RC). Para calcular la cantidad de amperios-hora de una batería, multiplica la capacidad de reserva por 0,6. En el caso de una MT-34, 120 minutos RC x 0,6 = unos 72 amperios-hora (a una tasa de 20 horas).

Paso 2: Antes de cargar una batería, utilice un voltímetro para medir la tensión restante en la batería. Por ejemplo, si el voltímetro indica una tensión de 12,4 voltios, la batería sólo está cargada al 50%. Esto significa que queda aproximadamente la mitad de los 72 amperios hora de la batería. Es necesario devolver a la batería unos 36 amperios hora, más un 15% para compensar la resistencia interna de la batería, lo que supone un total de 36 amperios + 36 x 0,15 = unos 42 amperios hora.

Carga de una batería de motocicleta a 2 amperios

Las baterías de motocicleta de 12 voltios suministran energía útil sólo a través de un rango voltaico limitado — desde más de 14 voltios (cuando están completamente cargadas y en reposo) hasta 10,5 voltios en uso/bajo carga (esta batería se nota cuando las luces se atenúan, o a su motocicleta le cuesta arrancar). Ninguna batería de 12 voltios permanecerá a más de 14 voltios durante más de unos segundos a menos que se esté cargando. El límite más bajo es de 10,5 voltios (utilizado en pruebas) y obviamente insatisfactorio para el uso práctico.

Si su batería es de plomo-ácido inundada (con tapones), compruebe los niveles de líquido de cada celda antes de cargarla.  Si alguna celda de la batería está baja, llénela cuidadosamente hasta el nivel mínimo con agua destilada. Utilice sólo agua destilada.

Cuando cargue baterías de plomo-ácido convencionales, afloje los tapones de ventilación y ventile la zona de carga. La acumulación de hidrógeno y oxígeno en la batería o en la zona de carga puede crear un riesgo de explosión.

Si la batería está caliente al tacto durante la carga, DETÉNGASE. Deje que la batería se enfríe antes de volver a cargarla. El calor daña las placas, y una batería de motocicleta demasiado caliente puede explotar. Conecte correctamente el cargador a la batería de la motocicleta: el cable positivo (ROJO) del cargador al borne positivo de la batería y el cable negativo (NEGRO) del cargador al borne negativo de la batería. Desenchufe el cargador o apáguelo antes de desconectar los cables, lo que reducirá la posibilidad de que las pinzas formen arcos en los terminales.

Qué amperios para cargar la batería de la motocicleta

Las baterías de motocicleta suelen mantenerse cargadas mediante el sistema de carga a bordo de la motocicleta, pero de vez en cuando se descargan debido a las condiciones meteorológicas, que aumentan la tasa de autodescarga, a cargas parásitas como alarmas y sistemas similares, a largos periodos de inactividad (en invierno, por ejemplo) y similares.

Recargar correctamente una batería de motocicleta semidescargada o incluso totalmente descargada puede prolongar la vida útil de la batería y evitar futuros problemas debidos a la incapacidad de la batería para arrancar el motor cuando sea necesario.

Aunque estas baterías son mucho más pequeñas que las baterías de ciclo profundo más grandes, dado que están diseñadas y optimizadas para un fin, arrancar motores de gasolina y diésel, estas baterías son capaces de proporcionar corrientes muy fuertes.

Cuando cargue baterías de plomo-ácido, es muy recomendable utilizar un cargador de baterías AGM inteligente que disponga de modos para baterías húmedas/inundadas, AGM y de gel, ya que todos estos tipos de baterías tienen tensiones finales de carga muy similares pero diferentes.

Nota: se trata sólo de valores medios que dependen de factores como el estado de la batería, el % de DoD de la batería, la edad de la batería, la temperatura, etc. Además, los valores con «-» significan que la batería no es recomendable en absoluto, mientras que valores como «(5-5.5h)» significan que la batería puede recargarse, pero quizás el cargador de la batería sea un poco demasiado fuerte. De todos modos, si puede encontrar y comprobar la documentación de la batería y encontrar la corriente de carga máxima permitida, entonces podrá determinar con mayor precisión la corriente de carga máxima del cargador de batería.

Cómo cargar la batería de una moto

Todo propietario de un vehículo a motor se encuentra en un momento u otro con el problema de quedarse sin batería. También puede ser un gran inconveniente para los conductores de motocicletas, ya que arrancar una motocicleta con la batería descargada es más difícil que arrancar un coche con una batería descargada. Por suerte, existen varias formas de volver a poner en marcha la motocicleta temporalmente, lo que le dará tiempo suficiente para cambiar la batería.

Resumen del artículoLa forma correcta de cargar la batería de tu moto dependerá del tipo de batería que tengas. Si tiene una batería de plomo-ácido, gel o vidrio absorbido, utilice un cargador de goteo, de flotación o inteligente. Si tienes una batería de litio, tendrás que comprar un cargador especializado. Una vez que sepas qué tipo de batería tienes y qué cargador necesitas, saca la batería de la moto y conéctala al cargador. Aunque algunos cargadores te indicarán cuándo está lista la batería, es posible que tengas que realizar una prueba de tensión para saber cuándo ha terminado de cargarse. Cuando haya terminado de cargar, desenchufe la batería del cargador y vuelva a colocarla en la motocicleta. Para saber cómo arrancar la batería de tu moto, ¡sigue leyendo!